На снижение погрузки повлияли автодороги, угольный терминал и сервис локомотивов. ОАО РЖД отразило негативные тренды этого года в скорректированной инвестпрограмме и финплане. Погрузка должна снизиться на 4% к 2023 году, а чистая прибыль вместо плановых 122 млрд руб. составит всего 15 млрд руб.
Погрузка за прошедший с начала года период – за январь-ноябрь – упала на 4,4%. Снижение тарифного грузооборота за тот же период составило 5,2%.
В октябре РЖД приняли меры по оптимизации работы вагонного парка. Перевозчик заявлял, что принимаемые меры должны повысить в том числе участковую скорость поездов, а также снизить количество задержек в пути, ускорить оборот вагона. Согласно оперативным данным РЖД за ноябрь, участковая скорость составила 36,0 км/ч. К ноябрю 2023 года показатель ухудшился на 3,5% (тогда было 37,3 км/ч).
В ноябре оборот вагона по всем элементам, согласно оперативным данным ОАО "РЖД", составил 21,2 суток (509,5 ч) – это на 11,2% больше, чем в том же месяце в 2023 году. В сравнении с октябрем 2024 года показатель ускорился – месяцем ранее оборот вагона, согласно также информации РЖД, составил 21,8 суток (или 523,1 ч).
Северо-Кавказская железная дорога (СКЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-ноябре 2024 года увеличила контейнерные перевозки на 1,4% по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года - до 166,5 тыс. TEU, сообщила пресс-служба магистрали.
Для оперативного планирования перевозок ОАО "РЖД" работает с заявками на северный завоз, которые поступают от Минвостокразвития. Ведомство берет на себя ответственность по проверке соответствия номенклатур грузов перечню товаров, подлежащих отправке в районы Крайнего Севера.
Цифровизация – не только инструмент для оказания сервисов, но еще и зеркало уровня развития бизнес-процессов в технологии перевозок грузов. Что в нем отражается, это и стало предметом обсуждения в рамках дискуссии "Цифровизация на транспорте: инструменты оптимизации" на XXII Международной конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство".
Министерство транспорта России ожидает снижение объемов железнодорожных грузоперевозок в 2024 году примерно на 3%. Причиной этому стало завершение масштабных строительных проектов. Об этом сообщил глава Минтранса Роман Старовойт в интервью телеканалу "Россия-24", передает ТАСС.
Пропускная способность Восточного полигона железных дорог должна увеличиться к 2031 году до 210 млн тонн, а к 2032 году – до 270 млн тонн. Об этом сообщил генеральный директор РЖД Олег Белозеров 17 декабря на открытии выставки в Госдуме "БАМ: Эстафета поколений", приуроченной к 50-летию начала строительства Байкало-Амурской магистрали.
17 декабря, в День высоких скоростей, в Российском университете транспорта прошла научно-практическая конференция "Высокоскоростные транспортные системы как драйвер технологического суверенитета". Мероприятия было посвящено вызовам, на которые предстоит ответить при строительстве первой высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.