Транспортная группа FESCO (предприятие в контуре управления госкорпорации "Росатом") начала отправки соевого масла в контейнерах, оборудованных флекситанками, из Орловской области в Китай сервисом FESCO Agro, говорится в сообщении группы.
Наращивать перевозку удается немногим игрокам. В условиях общего сокращения погрузки на сети ОАО РЖД увеличивать перевозку удается немногим крупным железнодорожным операторам. Из десяти ключевых игроков положительную динамику по итогам полугодия показал занимающийся перевозкой зерна "Деметра-Холдинг" и Национальная транспортная компания (НТК), потеснившая по объемам перевозки за счет расширения парка Федеральную грузовую компанию (ФГК). Аналитики ждут перераспределения долей рынка в пользу операторов, имеющих большее число порожних вагонов на разных станциях.
С января по июль 2024 года на сети железных дорог погружено 39,5 млн тонн удобрений. Это на 8,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Напомним, что сервис "РЖД Маркет" был запущен в октябре 2021 года. Среди преимуществ этой электронной торговой площадки – экономия времени и ресурсов, возможность отслеживать ход выполнения заказов, проведение безопасных и качественных сделок, ведение рейтинга поставщиков.
Техника произведена на местном заводе АО "Локомотив Курастыру зауыты". В прошлом году компания закупила у производителя крупную партию подвижного состава – 112 локомотивов. До 2029 года планируется поступление еще 329 единиц техники.
В июне "РесурсТранс" и Калининградская железная дорога успешно завершили переход на обмен первичными документами (талоны заказчика и малые технологические акты) в электронном формате.
И при этом – только в большую сторону. Не гнушаются на рынке и спекулировать, прося за хорошие – не ржавые и не дырявые – контейнеры дополнительную плату. Об этом и других сложностях на рынке контейнеров рассказал заместитель генерального директора "ТРАСКО" по авиа и мультимодальным перевозкам Алексей Каналин.
На ОЖД во всех видах сообщения с начала нынешнего года перевезено 693 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ, что в 1,6 раза больше, чем за аналогичный период прошлого.
Длинносоставные маршруты с контейнерами позволят минимизировать простои в условиях инфраструктурных ограничений на погранпереходах. Норматив формирования маршрутов с контейнерами, как правило, регламентировался стандартом 57-71 условный вагон.
Общий объем инвестиций в проект составит 2,5 млрд руб. I этап реконструкции ст. Угловая предполагает увеличение протяженности железнодорожных путей. Это позволит примыкающему к ней терминалу вдвое увеличить обработку экспортно-импортных грузов, до 200 тыс. TEU в год.