Законопроект о введении принципа "вези или плати" был отозван разработчиками. В ОАО "РЖД" заявляют, что продолжают поддерживать введение этой нормы.
О том, как вели себя ставки на вагоны на фоне низкой погрузки в течение года, на Международной конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство" рассказал руководитель Информационного центра операторов Николай Михайлов.
На 14% выросла отцепка вагонов за последние четыре года, об этом рассказали РЖД-Партнеру в проектно-конструкторском бюро. Отцепка вагонов не просто высокая, а очень высокая. Она ведет к потерям в работе вагонного комплекса.
География поставок сужается, доля Китая увеличивается, а российские экспортеры от такой динамики не выиграли. Вверх ставки подталкивает дисбаланс экспортно-импортных грузопотоков и ограничения на железнодорожной инфраструктуре, в том числе Восточного полигона. О будущем экспортно-импортных грузопотоков поспорили участники XXII Международной конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство", которую организовал и провел РЖД-Партнер на прошлой неделе.
Экономист Зайнуллин: МТК "Север – Юг" может заменить маршрут через Суэцкий канал. Россия расширяет товарооборот с партнерами по БРИКС – это уже более половины международного грузопотока ОАО "Российские железные дороги". И углубление сотрудничества продолжится. В планах – создание глобальной логистической платформы, а именно транспортных коридоров "Восток – Запад", "Север – Юг", морских линий, трансафриканских маршрутов. О перспективах проекта – в материале РИА Новости.
Это планируется сделать благодаря введению в эксплуатацию стационарного инспекционно-досмотрового комплекса (СИДК). Задачу сократить сроки таможенного оформления грузов в железнодорожном пункте пропуска поставил глава ФТС России Валерий Пикалев, сообщила пресс-служба Хабаровской таможни.
В ночь на 15 декабря вступил в силу новый график движения поездов. Впервые он введен сроком на три года, тогда как ранее действовал один год. Он разрабатывался, чтобы способствовать выполнению задач, поставленных перед РЖД Правительством РФ: достижение баланса грузовых и пассажирских перевозок, рациональное использование пропускной способности.
Помимо внутрироссийских перевозок среди лидеров по объемам: Китай, Объединенные Арабские Эмираты, Индия, Турция, Казахстан. Итоги работы ЗСЖД в ноябре и за 11 месяцев 2024 года подвел на селекторном совещании в минувшую пятницу начальник железной дороги Александр Грицай.
Сооснователь Rollingstock Agency Александр Поликарпов – о росте парка вагонов. Железнодорожная отрасль – сложная и динамичная система, в работе которой всегда происходит поиск баланса между интересами государства, основного перевозчика в лице ОАО РЖД, частных операторов вагонов, промышленных предприятий, портов, производителей и ремонтников подвижного состава, а также населения. Железные дороги также остаются одним из основных видов магистрального транспорта России, поэтому их состояние и болезни отражаются на экономике страны. Перед отраслью стоят различные вызовы, и один из ключевых сегодня – баланс парка грузовых вагонов.
За 11 дней декабря в Свободненском регионе Забайкальской железной дороги был сформирован и проведен 51 грузовой поезд массой 8,8 тыс. т.