РЖД в течение двух-трех лет планирует создать в крупнейших транспортных узлах России 8-10 логистических центров. Данные центры должны быть тесно интегрированы в процесс перевозок железнодорожным транспортом и должны обеспечивать полный цикл операций по обработке грузов и контейнеров.
"РЖД" рассматривает возможность увеличения объема закупок грузовых вагонов в 2007 году на 10 тыс. единиц. В 2007 году портфель заказов "РЖД" уже предусматривает покупку около 11,5 тыс. грузовых вагонов, и сейчас рассматривается вопрос об увеличении закупок еще на 10 тыс. вагонов.
До 70% рынка железнодорожных перевозок автомобилей займет к 2012-му году совместная компания "РейлТрансАвто", созданная "РЖД" совместно с "ТрансГрупп АС". В целом же это составит порядка 25% от общего объема перевозок автомобилей в Российской Федерации.
"РЖД" совместно с российскими компаниями в 2007 году реализует ряд инвестиционных проектов. Объем внешних инвестиций в развитие железнодорожной инфраструктуры в 2007 году составит более 1,2 млрд рублей.
До 25% планирует довести долю своего участия "РЖД" в капитале портов Усть-Луга и Новороссийск.
28 дочерних обществ "РЖД" будет создано в ходе реформирования железнодорожной отрасли".
Руководство РЖД с начала года запретило перевозки автомобилей в грузобагажных вагонах, мотивируя это тем, что вагоны предназначались для перевозки ракет, а автомобили в них перевозили "на особых условиях".
Опрос, посвящённый забастовке на заводе «Форд»
«РЖД» намерено перейти на применение новой тележки с нагрузкой на ось 25 тонн. Это может увеличить грузоподъемность вагонов почти на 50%. Частные операторы опасаются дефицита запчастей к новым типам подвижного состава.
В январе на ЗСЖД погружено 22 млн. 257,8 тыс. тонн грузов, что составляет 115,7% по отношению к январю 2005 года. Из них на экспорт отправлено 8 млн. 782,9 тыс. тонн, что превышает аналогичные прошлогодние показатели на 23,8%. Также в пределах ЗСЖД было отправлено более 7 тыс.