В 2006 году при проведении погрузочно-разгрузочных и маневровых работ на сети дорог РЖД было выявлено с установлением виновных повреждение 26,2 тыс. полувагонов. Из них 12,3 тыс. единиц были повреждены при выгрузке грейферами в Мурманском морском торговом порту, почти 3 тыс.
РЖД и угольные компании Кемеровской области в 2006 году инвестировали 7.2 млрд руб. в проект "Развитие и совершенствование технологии работы магистрального и промышленного железнодорожного транспорта в Кузбассе на 2006-2008 годы". РЖД вложили 5.1 млрд руб., компании Кузбасса - 2.1 млрд руб.
РЖД 24 апреля подведут итоги открытого конкурса по отбору финансовых организаций для предоставления кредитов компании в 2007-2009 годах.
РЖД надоело ждать решения чиновников о совместной продаже “Эльгаугля” и “Якутугля”. Теперь монополия решила самостоятельно продать свой пакет в угольной компании.
В январе на СКЖД грузилось более 20 тысяч тонн каменного угля в сутки, что на 31% превышает прошлогодние показатели.
На Черном море стивидоры едва справляются с растущими объемами перевалки, а на Дальнем Востоке остаются без грузов.
Комментарий и. о. генерального директора ОАО "Новая перевозочная компания" Валерия Шпакова
В РЖД прогнозируют, что уже через три года частные компании будут владеть почти половиной всего вагонного парка страны, тогда как сегодня в их распоряжении находится менее трети грузовых вагонов. Впрочем, чтобы догнать РЖД, частникам потребуется закупить до 2010 года не менее 150 тыс. вагонов.
Дочерние компании РЖД: «Трансконтейнер» и «Рейлтрансавто» активно завоевывают рынок перевозок. При такой конкуренции из крупнейших частных собственников подвижного состава в сфере железнодорожных перевозок труднее всего придется питерскому «Евросибу».
В сценарных условиях развития экономики России до 2010 года МЭРТ предлагает «РЖД», в отличие от других естественных монополий, ограничиться повышением тарифов на грузовые перевозки ниже уровня инфляции.