Горьковская железная дорога разработала ряд мер, которые помогут ей справиться с увеличивающимся грузопотоком. В этом году на магистрали сделают ставку на тяжеловесные поезда и на совершенствование технологии работы крупных станций при перевозке транзитных грузов по магистральным направлениям.
Президент "РЖД" Владимир Якунин выступил на заседании Комитета Госдумы по делам СНГ и связям с соотечественниками. Как отметил Якунин, в 2006 году был достигнут максимальный за последние годы объем транзитных перевозок по железным дорогам России - 20,8 млн.
"РЖД" с 21 по 25 февраля запретило отгрузку каменного угля в адрес "Морского порта Санкт-Петербург". Запрет введен в связи с большим скоплением вагонов с углем в порту.
"РЖД" планирует в 2007 г. перевести в Китай до 15 млн т нефти. Об этом сообщил на пресс-конференции в Москве президент компании Владимир Якунин. При этом около двух третей перевозок займет компания "Роснефть", отметил В.Якунин.
Изношенность тепловозного парка РЖД составляет более 70%, а паровозного - более 62%. Об этом сообщил глава "РЖД" Владимир Якунин. Глава РЖД также отметил, что при максимальном сроке службы железнодорожных вагонов в 28 лет вагоны компании "отжили" уже по 22 года.
Решение о создании "Грузовой компании" РЖД правительство планирует принять до конца I квартала 2007г. Об этом сообщил президент РЖД Владимир Якунин. По его словам, в настоящее время рассматривается возможность создания одной либо двух подобных компаний. В.
Парк вагонов "Трансгаранта" на 1 января 2007 года составлял 11286, что на 9.3% выше показателя 2005 года. В 2006 году доля собственного парка вагонов Трансгаранта возросла до 67% с 59%. В настоящее время в собственности компании находится 7562 вагона.
"Трансгарант" в 2006 году сократил объем погрузки на 10.7% до 16.1 млн т. Грузооборот Трансгаранта в 2006 году по сравнению с 2005 годом практически не изменился и составил 24.8 млрд тоннокилометров.
Чистая прибыль "Трансгаранта" по РСБУ в 2006 году выросла более чем в 12 раз до 424.3 млн руб., показатель EBITDA увеличился в 1.5 раза до 1.2 млрд руб. Выручка компании снизилась на 8% до 3.8 млрд руб. Снижение общей выручки связано с изменением учетной политики компании.
"Трансгарант" в начале 2007 года открыл в Казахстане дочернюю компанию "ТрансЕвроАзия". Новая компания создана совместно с казахскими партнерами для организации активных продаж транспортно-экспедиторских услуг в Казахстане и оптимизации оперативной работы с грузами.