ОАО "Новая перевозочная компания" /НПК/ планирует в 2007 г потратить на закупку подвижного состава 120-150 млн долл.
Исполняющим обязанности генерального директора ОАО «Новая перевозочная компания» назначен первый заместитель генерального директора Валерий Шпаков.
В январе на Восточно-Сибирской железной дороге погружено более 6 тыс. контейнеров, что на 15,2% выше прошлогодних показателей. Плановое задание выполнено на 116,1%. За минувший месяц в контейнерах перевезено более 100 тыс. тонн грузов, что на 20,3% больше показателей января прошлого года.
В 2006 году в Россию через припортовые станции Северо-Кавказской магистрали ввезено 4 млн. тонн импортных грузов, что составляет 106,6% к уровню 2005 года. Рост вызван возобновлением с июня перевозок туркменских нефтепродуктов через махачкалинский порт.
В 2006 году Северо-Кавказской железной дорогой получено дополнительно 12 млн. рублей дохода от перевозок грузов по договорам на особых условиях. СКЖД было заключено более 700 договоров на перевозку грузов на особых условиях.
"ТРАНСГРУПП АС" и "Брансвик Рейл Лизинг" начали реализовывать крупнейший в отечественной практике договор финансовой аренды вагонов-автомобилевозов для перевозки легковых автомобилей.
Транспортная группа FESCO (под эти брендом Дальневосточное морское пароходство работает на внешнем рынке) заключила долгосрочный контракт с южнокорейской компанией KIA Motors о доставке автокомплектующих для сборочного производства автомобилей в Ижевске.
В РЖД подвели итоги работы в январе 2007 года. В январе погружено 107,2 млн тонн, это максимальный уровень январской погрузки за последние 14 лет. Прирост погрузки составил 8,9%, грузооборот увеличен на 12,8%.
РЖД в 2007 году планируют инвестировать 210 млрд руб. в инфраструктуру за счет собственных средств. В том числе, на инвестиционные проекты предполагается направить 112.6 млрд руб., на обновление подвижного состава - 34.8 млрд руб., на проекты хозяйств - 62.6 млрд. руб.
В 2007 году эффективность работы сортировочных станций сети железных дорог должна увеличиться на 20%. Однако существуют проблемы, которые могут этому помешать. На большинстве сортировочных станций остро стоит проблема модернизации станционного хозяйства.