ОАО РЖД хочет развернуть один из ключевых элементов железнодорожной реформы, получив до 30% российского парка вагонов в собственность или аренду. По мнению монополии, у которой сейчас вагонов почти нет, это повысит эффективность перевозок.
"У меня зреет осознание того, что в решении о 100%-ной приватизации подвижного состава мы допустили ошибку", - сказал президент РЖД Владимир Якунин в интервью Bloomberg.
По мнению экспертов, для того чтобы смягчить цикличность рыночных процессов развития, необходимо принять сбалансированные и комплексные меры.Как полагает большинство специалистов, в таком случае принимать административные меры регулирования незачем. Достаточно применить рыночные механизмы.
Снижение спроса на грузовой подвижной состав является результатом рыночных процессов, сообщили ИА «РЖД-Партнер.Ру» в ОАО «РЖД».В компании отметили, что в настоящее время на сети железных дорог курсирует 1,18 млн вагонов.
Общий объем перевезенных ОАО «ФГК» грузов в августе 2013 года составил 15,1 млн тонн (на 2% больше, чем в июле текущего года), или более 234,5 тыс. ед. подвижного состава, находящегося в самостоятельном управлении компании.
Проект федерального бюджета на 2014- 2016 годы вчера же был опубликован Минфином. Часть бюджетной дискуссии, как следует из текста законопроекта, велась непублично. Минфин получил право поддержать в 2014 году региональные бюджеты кредитами на 80 млрд руб.
Центробанк в ответ пообещал пересмотреть планы смягчения денежно-кредитной политикиРешение о замораживании тарифов на следующий год принято, говорил на прошлой неделе после совещания у президента министр экономического развития Алексей Улюкаев: тарифы на газ и электроэнергию не будут
Вице-президент ОАО «СГ-транс» Наталья Арабова вошла в тройку лучших директоров по корпоративному управлению транспортного сектора рейтинга, заняв вторую позицию, сообщила пресс-служба оператора.
С позиции государственного регулирования правильнее говорить не о переключении, а о перераспределении грузопотоков между видами транспорта, считает проректор по научной работе ФГБОУ ВПО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова», один из авторов проекта Татьяна Пантина.
Так, 17 сентября в рамках работы Открытого правительства проект Стратегии развития внутреннего водного транспорта до 2030 года пополнился замечаниями экспертов, которые Министерство транспорта учтет при доработке документа.