Создать механизм привлечения частных инвестиций в проекты по строительству и реконструкции объектов инфраструктуры общего пользования – такова цель поправок в действующее законодательство, касающееся железнодорожного транспорта.
При этом общая направленность мнений, скорее, негативная, даже номинальные бенефициары данной меры – грузовладельцы – сомневаются в том, что заморозка ощутимо улучшит их положение в ближайшее время. Кроме того, высказываются опасения, что в более отдаленной перспективе ситуация еще больше ухудшится.
В условиях серьезного падения цен на перевозки в полувагонах и серьезного профицита на рынке железнодорожные операторы начинают разрабатывать новые варианты оптимизации управления данным парком.
По маршруту Санкт-Петербург-сортировочный-Московский – Инская начали ходить грузовые ускоренные поезда.Эти поезда, которые на Октябрьской дороге назвали шаттлами, сборные. Их формируют из вагонов со станций Санкт-Петербургского узла.
Константин Засов, генеральный директор ЗАО «Русагротранс»: – На недавно прошедшей выставке «ЭКСПО 1520» ЗАО «Русагротранс» подписало соглашение с ОАО «НПК «Уралвагонзавод», подразумевающее существенное обновление парка компании за счёт инновационных хопперов. С 2015 по 2017 год мы получим 1,5 тыс.
К положительным особенностям объединения парков нескольких операторов можно отнести возможности по улучшению технологии работы, а также оптимизацию процесса организации ремонта подвижного состава и его содержания, считает генеральный директор ООО "Стура Транспорт" Алексей Алексеев.
Погрузка угля со станций в Кузбассе за прошедшую неделю, с 9 по 15 сентября, составила в среднем 8,133 тысячи вагонов в сутки, сообщили РЖД.
На фоне резкого падения цен на перевозки в полувагонах и серьезного профицита на рынке железнодорожные операторы начинают объединяться.
Поддержка экономики через заморозку транспортных тарифов неэффективна, поскольку зачастую не решает, а лишь консервирует обострившиеся противоречия, заявил ИА «РЖД-Партнер.Ру» генеральный директор ЗАО «Трансгазиндастри» Александр Масс.
Замораживание тарифов ОАО «РЖД» негативно скажется на инвестиционной привлекательности отрасли, заявил ИА «РЖД-Партнер.Ру» президент Центра развития инноваций и социального проектирования ВГИСА, д. э. н. Виктор Галайда.