Приволжская железная дорога (ПривЖД, филиал ОАО «РЖД») за 8 месяцев 2010 года перевезла около 24 млн. тонн различных грузов, что на 10,7 % превышает уровень аналогичного периода прошлого года, сообщила служба по связям с общественностью магистрали.
За 8 месяцев 2010 года на Горьковской железной дороге (ГЖД, филиал ОАО "РЖД") было проведено более 2006 поездов повышенного веса. Из них 844 поездов весом до 7 тыс. тонн, 484 поездов до 8 тыс. тонн и 678 поезда до 9 тыс. тонн с применением системы СУТП (по Южному ходу дороги).
Погрузка на Октябрьской железной дороге (ОЖД) в январе-августе 2010г. увеличилась на 8,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла 62,6 млн. т. Об этом информирует пресс-служба Октябрьской магистрали. За первые восемь месяцев текущего года на ОЖД было погружено 13 млн. 475 тыс.
- Виталий Михайлович, 1 октября должна начать свою хозяйственную деятельность Вторая грузовая компания. Не возникло ли в ходе подготовки этого проекта каких-либо неожиданных сложностей?- Никаких сверхнеожиданных вопросов не возникло.
Операторы, умеющие эффективно управлять парком, смогут по-прежнему работать, предоставляя конкурентоспособные услуги на транспортном рынке.
Владимир Букалов, заместитель генерального директора по транспорту компании "Сибуглемет": - Мы ждем, что вагоны, переданные во Вторую грузовую компанию, будут работать гораздо эффективнее, чем сейчас. Опасение одно: регулировать тарифный вопрос будет некому, а дефицит подвижного состава останется.
Михаил Щербинин, председатель комиссии по транспорту НП «Русская сталь»: Мы ее воспринимаем так: вагонов РЖД больше не будет. В долгосрочной перспективе эту проблему, конечно, можно решать путем приобретения собственного подвижного состава. Но это уже другой вид бизнеса, для нас - непрофильный.
По мнению президента Евроазиатского транспортного инновационного центра Станислава Гончаренко, для успешного взаимодействия со странами АТР России необходимо решать вопрос развития инфраструктуры.
В конце 2009 – начале 2010 года грузоотправители, стремясь закрыть годовые экспортные контракты, наращивали темп работы. При этом, по мнению представителей ОАО «РЖД», стивидорные компании подтверждали объёмы погрузки в свой адрес, зачастую превышающие перерабатывающие способности.
Погрузка на ДВЖД в январе-августе выросла на 12,6 проц. до 28,1 млн. т. В частности, в августе погрузка составила 3,7 млн. тонн грузов, что на 8,3 проц. превышает показатель аналогичного месяца прошлого года. Так, погрузка угля составила 1,2 млн. т. /+5,4 проц./, нефтепродуктов – 858,9 тыс.