РЖД в январе-июле 2024 года увеличили экспортные перевозки удобрений на 17,5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года – до 19,7 миллиона тонн, сообщила компания.
Вагоны-автомобилевозы, в состав которых входят поезда направляющиеся из Ростова, в январе-июле этого года перевезли 1,5 тыс. транспортных средств, что на 12% выше показателя такого же периода 2023 года. Об этом сообщает пресс-служба СКЖД.
Контейнерный железнодорожный оператор холдинга РЖД - "РЖД Бизнес Актив" - планирует заняться доставкой грузов по морю в города России, где нет прямого железнодорожного сообщения, например на острова и в Магадан, сообщил заместитель начальника отдела по внутрироссийским перевозкам "РЖД Бизнес Актив" Максим Лухтов.
По статистике только за май 2023 года Китай занимал 39% от мирового объема контейнерных перевозок и несмотря на рост товарообмена, из России в направлении Китая экспортируется сравнительно мало грузов. Как следствие, незаполненные контейнеры практически не возвращаются в Поднебесную для очередной затарки и сотнями тысяч "порожняков" скапливаются в Московском регионе и других крупных транспортных узлах.
Маршрут первого прямого грузового блок-поезда Ульяновск - Баку (Азербайджан) - Астара (Иран) утвержден, состав готовится к отправке, сообщил губернатор региона Алексей Русских в своем телеграм-канале.
Транспортная группа FESCO предлагает разработать программу утилизации контейнеров, скопившихся в европейской части РФ из-за дисбаланса экспортно-импортных грузопотоков. "Есть у нас такое понимание, что тот объем контейнеров, которые мы завезли в Россию, сам по себе не исчезнет. Поэтому программа по утилизации, будь то сдача в металлолом, очень сильно помогла бы", - сказал исполнительный директор "Феско интегрированный транспорт" (входит в транспортную группу FESCO) Леонид Шляхтуров.
Транзитные контейнерные перевозки через железнодорожный узел в январе – июле увеличились до 6,1 тыс. TEU. При этом транзит в направлении Китай – Европа составил 0,7 тыс. TEU, а в направлении Европа – Китай – 5,4 тыс. TEU.
Железнодорожники возвращаются к обсуждению ship-or-pay для Кузбасса.
На обсуждение железнодорожной отрасли поступил документ по инициативе, которая обсуждалась еще в 2021 году. Речь идет о введении системы ship-or-pay ("вези или плати") исключительно для 15 млн тонн угля из Кузбасса на период 2023-2024 годов. Соответствующий проект постановления правительства был разработан в ответ на поручение президента РФ Владимира Путина обеспечить рост перевозок угля из Кузбасса на 30% к 2024 году, но так и не принят. Уголь из добывающих регионов с тех пор вывозился на основании других документов. Эксперты и источники "Ъ" в отрасли расходятся во мнениях, зачем понадобилось срочно актуализировать проект постановления правительства, до окончания срока действия которого осталось четыре месяца.
Перевозки зерна по сети ОАО "РЖД" продолжают расти как на внутрироссийских маршрутах, так и на экспорт. За январь – июль 2024 года во всех видах сообщения отправлено 18 млн тонн зерна.
Перевозка груженых контейнеров на полигоне Октябрьской железной дороги (ОЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-июле 2024 года возросла в 1,6 раза по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года, до 358,7 тыс. TEU, сообщила пресс-служба филиала.