РЖД начала перевозки контейнеров в полувагонах с погранперехода Забайкальск – Маньчжурия. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Рекорд в 161 миллион тонн грузов, перевезенных в железнодорожном сообщении между Россией и Китаем в 2023 году – это не предел, считает генеральный директор РЖД Олег Белозеров.
РЖД стремятся к ускоренному развитию пограничного перехода Забайкальск – Маньчжурия для увеличения объемов перевозок грузов в сообщении с Китаем, сообщила компания.
На Западно-Сибирской магистрали за время кампании по ремонту пути, стартовавшей с апреля 2024 года, железнодорожники обновили 330 километров, заменили 100 стрелочных переводов. Реконструкция завершена, в том числе, на самых сложных участках – Карбышево-2 – Фадино, Артышта-2 – Аламбай, передает ЧС Инфо.
Железнодорожные пути терминала сейчас протянуты на длину 4,7 км, а после полного завершения строительства она превысит 6 км. Двухпутная станция разгрузки вагонов сможет обрабатывать более 350 вагонов в сутки.
ПАО "Трансконтейнер" (входит в ГК "Дело") видит возможность увеличения мощности контейнерного терминала в Забайкальске до 655 тыс. TEU в случае роста грузовой базы и реализации планов ОАО "РЖД" по реконструкции станции, сообщили в группе компаний "Дело".
По сообщению ЖДЯ, основной объем контейнерных грузов переработан на станции Нижний Бестях – 240 тыс. тонн, это на 4% больше аналогичного показателя прошлого года.
Федеральный закон Российской Федерации № 288-ФЗ от 8 августа 2024 года "О прямых смешанных перевозках и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" в тот же день был опубликован на официальном интернет-портале правовой информации и вступает в силу 1 сентября этого года.
Перевозки грузов в обе стороны через железнодорожные переходы на российско-китайской границе в январе-июле 2024 года увеличились на 18,2% по сравнению с показателем аналогичного периода 2023 года - до 23,8 млн тонн, сообщила пресс-служба РЖД в телеграм-канале.
Транспортная группа FESCO (предприятие в контуре управления госкорпорации "Росатом") начала отправки соевого масла в контейнерах, оборудованных флекситанками, из Орловской области в Китай сервисом FESCO Agro, говорится в сообщении группы.