На конец апреля – начало мая в Москве намечено заключение договора между «РЖД» и Министерством железных дорог КНДР о создании совместного предприятия, которое будет заниматься модернизацией путей от приграничной станции Хасан (Туманган) до порта Раджин на восточном побережье страны.
ЗСЖД в феврале 2008 года увеличила погрузку экспортных грузов на 3.2% до 7.85 млн т по сравнению с показателем за аналогичный период 2007 года. При этом экспортная погрузка угля выросла на 5.9% до 6.682 млн т, погрузка химикатов выросла на 9.2%, продутов перелома - на 87.1%.
В январе-феврале 2008 года на Ижевском отделении ГЖД отправлено 1 млн. 95 тыс. тонн грузов, это на 25% выше показателей аналогичного периода 2007 года и на 3,1% выше планового показателя. Грузооборот Ижевского отделения за 2 месяца текущего года составил 8 млрд. 147 млн. тонно-км против 7 млрд.
Из-за ненадлежащего содержания путей в грузовом районе «Экономия» Архангельского морского торгового порта ежесуточно скапливается до 250 вагонов.
Ассоциация перевозчиков и операторов подвижного состава железнодорожного транспорта (АСКОП) приняла консолидированное решение не подписывать предлагаемый «РЖД» новый договор на ремонт вагонов.
В 2007 году на ГЖД было загружено 30980 крупнотоннажных контейнеров, в том числе на контейнерных терминалах «ТрансКонтейнера» - 14448 крупнотоннажных контейнеров (46,6% в общем объеме), на подъездных путях – 12059 контейнеров (38,9%), на площадках ГЖД – 4473 (14,4% от общего объема).
ПривЖД в январе-феврале 2008 года увеличила грузооборот на 6% до 14.1 млн тоннокилометров по сравнению с показателем за аналогичный период 2007 года. Погрузка увеличилась на 4.3% до 6.7 млн т. В частности, погрузка нефти и нефтепродуктов выросла на 4.
В феврале 2008 года погрузка на Казанском отделении ГЖД составила 591,3 тыс. тонн, это на 1,2% выше показателей аналогичного периода 2007 года. Грузооборот отделения составил 2 млрд. 238 млн. тонно-км, что на 16,8% больше, чем в феврале 2007 года.
В РЖД состоялось выездное заседание комитета Государственной думы РФ по транспорту, на котором обсуждались проблемы законодательного обеспечения дальнейшего хода реформы железнодорожного транспорта.
Несмотря на большие объемы добычи и экспорта угля, «Кузбассразрезуголь» решил еще больше упрочить свои позиции на российском рынке.