О том, какой должна быть конкурентная политика государства в условиях открытой экономики, шла речь на прошедшем в рамках IX Международной научной конференции «Модернизация экономики и глобализация» семинаре «Конкуренция и конкурентная политика в глобальной экономике» 2 апреля 2008г.
В 2008-2009 годах Горьковский филиал "Трансконтейнера" получит около 800 млн. рублей на реконструкцию контейнерных терминалов. По оценкам специалистов, рост объемов контейнерных перевозок в Нижегородской области и по региону в 2008-2010 годах возрастет более чем на 30%.
В I квартале 2008 года Новосибирское отделение ЗСЖД увеличило отправку грузов на 12,7%. В целом за 3 месяца этого года новосибирские железнодорожники отправили 3 млн. 749 тыс. тонн, что на 421 тыс. тонн (или 12,7%) больше аналогичного периода прошлого года.
На Владивостокском отделении ДВЖД реализуются крупные инвестиционные проекты «РЖД».
«Рускон-Т», аффилированная с московским транспортным холдингом «Дело», построит внепортовый логистический контейнерный терминал в деревне Старицы Гатчинского района Ленинградской области. Мощность терминала составит около 80 тыс. TEU в год. Заявленный объем инвестиций — 19 млн долл.
Неудачным оказался старт экспансии в Западную Европу российского машиностроительного гиганта «Трансмашхолдинг» (ТМХ). Его дочернее предприятие в Германии — Fahrzeugtechnik Dessau AG — было вынуждено объявить о своей несостоятельности.
В первом квартале 2008 грузооборот Национальной Контейнерной Компании (НКК) составил 423 103 TEU. Это на 21,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Согласно прогнозам специализированных проектных институтов, к 2015 году объемы перевозок грузов железнодорожным транспортом через порты Южного региона (порты Черного, Азовского и Каспийского морей) превысят уровень 2007 года в 2,2 раза и составят 142,4 млн. тонн (в 2007 году перевезено 64,9 млн.
Грузооборот МЖД в I квартале 2008г. увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2007г. на 7,1% - до 33 млрд 153,4 млн т-км. В том числе, погрузка погрузка кокса выросла на 4.4%, нефти - на 6.1%, железной руды - на 2.8%, черных металлов - на 14.8%, металлолома - 12.2%, строительных грузов - на 2.
Гендиректором терминала "Тучково", который принадлежит ДВТГ и южнокорейской компании Pantos Logistics, назначен Игорь Чухломин. Согласно договоренности компаний, руководить терминалом стороны планировали по очереди. Для этого было создано совместное российско-корейское предприятие ЗАО "Контранс".