Свердловская железная дорога (СвЖД, филиал ОАО "РЖД") по итогам 2011 года увеличила погрузку на 2,6% по сравнению с 2010 годом – до 124,2 млн тонн, говорится в сообщении филиала.
Северная железная дорога (СЖД, филиал ОАО "РЖД") в 2011 году увеличила погрузку на 2,3% по сравнению с 2010-м – до 67,362 млн тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций филиала.
Вадим Морозов, первый вице-президент РЖД: Совершенствование системы управления перевозками в новых условиях требует реализации комплекса мер правового, тарифного и технологического характера.Был завершен третий этап и выработана идеология четвертого этапа реформирования отрасли.
Алексей Исаков, коммерческий директор московского представительства ВГК: Сейчас на сети порядка 2 тыс. собственников вагонов.
В сложившейся ситуации необходимо совершенствовать технологию по управлению приватным парком на сети железных дорог, адаптируя ее к меняющимся условиям. 18 января 2012 года вступает в силу приказ Министерства транспорта РФ № 258.
Как заявила вчера на оперативном совещании в ОАО "РЖД" генеральный директор ЦФТО Елена Кунаева, хотя отставание от планового уровня погрузки на 10 января и составило 3,1%, при этом налицо прирост: среднесуточно на 0,6% к январю прошлого года.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) в 2011г. увеличило погрузку на 3% по сравнению с 2010г. до 1,2 млрд т.Как говорится в сообщении компании, в частности, железными дорогами погружено каменного угля 296,2 млн т (+3,5% к 2010г.
Эксплуатационный грузооборот Забайкальской магистрали (ЗабЖД) за 9 дней 2012 года увеличился к аналогичному периоду прошлого года на 13,4%. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Российские железные дороги».
За годы проведения реформы железнодорожной отрасли на рынке транспортных услуг, в том числе в сегменте строительства и ремонта подвижного состава, появились новые субъекты. Однако система взаимоотношений между ними сложилась таким образом, что инвестиции требуются от одного участника рынка, технический эффект получит другой, а экономический эффект – третий. В результате масштаб изменений в технологиях модернизации подвижного состава, ремонтного оборудования, ремонта оказался достаточно незначительным.
Минтранс решил ускорить консолидацию рынка железнодорожных перевозок через введение новых цензов для участников рынка. Согласно проекту постановления правительства, беспрепятственно работать на сети ОАО РЖД смогут лишь операторы, имеющие больше тысячи вагонов.