В РЖД на неполную рабочую неделю переведено 27% работников. Уволенным РЖД может предложить работу за рубежомНа неполную рабочую неделю переведено 27% работников РЖД, сообщил президент компании Владимир Якунин в ходе "открытого разговора" с коллективом.
Объем погрузки на сети РЖД в 2014 году либо останется на уровне 2013-го, либо снизится примерно на 0,5%, считает эксперт-аналитик отдела исследований грузовых перевозок Института проблем естественных проблем (ИПЕМ) Александр Слободяник.
Сегмент лизинга подвижного состава нуждается в субсидировании, считает генеральный директор «ТрансФин-М» Дмитрий Зотов.
Государственные 20% НМТП могут быть проданы единым пакетом с 5%-ной долей порта, принадлежащей РЖД, заявил министр экономического развития Алексей Улюкаев. Ранее с такой идеей выступил президент РЖД Владимир Якунин. В то же время официального предложения от РЖД пока не поступало, сказал Улюкаев.
"В некоторых сегментах насыщение рынка вагонами еще не закончилось"Все структурные преобразования на железнодорожном транспорте нацелены на удовлетворение интересов грузоотправителей как заказчиков транспортных услуг.
Сейчас стало очевидным, что решить проблему дефицита локомотивов в России возможно только после того, как частным инвесторам будет предоставлена возможность вкладывать средства не только в вагоны, но и в тяговый подвижной состав. Частные операторы и железнодорожная монополия придерживаются диаметрально противоположных взглядов на реформу, а главным арбитром в их споре придется стать главе государства Владимиру Путину.
Проблема отсутствия эффективной технологии управления грузовыми вагонами, адекватной новой структуре рынка перевозок и запросам экономики, сегодня вышла на первый план. Несмотря на отдельные примеры успешной организации перевозок для локальных проектов, в общесетевом масштабе добиться успеха пока не удается.
Накопившиеся нерешенные технологические проблемы на фоне снижения темпов роста экономики и падения объемов погрузки поставили еще недавно высокодоходный операторский бизнес на грань рентабельности. Очевидно, что сегодня для всех участников железнодорожного рынка пришло время для серьезной оптимизации своих расходов. Но в условиях системного кризиса арсенал подобных инструментов оказался очень скудным.
Минтранс разработал Регламент общественных обсуждений инвестиционных проектов ОАО «РЖД», ФГУП «Росморпорт», ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в РФ».
Галина Зимовская, начальник департамента тарифной политики перевозочных видов деятельности ОАО «РЖД»: – Переключение грузоотправителей на перевозки с железнодорожного на автомобильный транспорт часто связано не только со стоимостью перевозки.