Чистая прибыль Globaltrans по МСФО в 2020 г. снизилась на 46%, до 12,2 млрд. руб., сообщила компания. В то же время показатель оказался лучше прогнозов. Аналитики инвестиционных компаний и банков, опрошенные "Интерфаксом", ожидали сокращения чистой прибыли железнодорожного холдинга по МСФО на 47,9%, до 11,8 млрд. руб.
Правительственная комиссия по транспорту притормозила внедрение идеи о долгосрочных договорах по принципу "вези или плати" на железной дороге.
Производители сельхозтехники накануне посевной столкнулись с дефицитом железнодорожных платформ для ее вывоза. Операторы, у которых машиностроители пытаются привлечь подвижной состав, говорят, что технику забрали военные под свои нужды. Всего у двух крупнейших операторов 16 тыс.
Благодаря эксплуатации новых машин в 2020 году максимальный вес поезда увеличен на 46 участках движения Работа тягового подвижного состава – важнейшая часть перевозочного процесса, который в минувшем году столкнулся с целым набором препятствий.
Чистая прибыль Globaltrans по МСФО в 2020 г. снизилась на 46%, до 12,2 млрд. руб., сообщила компания.В то же время показатель оказался лучше прогнозов.
Компания уже выплатила промежуточные дивиденды за первое полугодие в размере ?46,55 на бумагу. Суммарный дивиденд 2020 года составит ?74,55.Совет директоров Globaltrans рекомендовал выплатить финальные дивиденды за 2020 год в размере ?28 на ценную бумагу.
Globaltrans не нацелен поглощать ООО "Новая логистическая" (НЛ)."НЛ специализируется на перевозке контейнерных грузов. У нас такого профиля нет в структуре Globaltrans, связанного с развитием контейнерных перевозок. Мы только развиваем сегмент перевозки нефтехимии и тяжелых металлургических грузов.
Globaltrans не ожидает существенного влияния инцидента в Суэцком канале на структуру грузопотоков, в особенности на те сегменты, в которых оперирует группа. Об этом журналистам сообщил генеральный директор Globaltrans Валерий Шпаков.
Globaltrans изучал вопрос перевозки белорусских нефтепродуктов, но отказался от этой идеи, поскольку это не вписывается в логистические схемы компании."Мы смотрели на этот вопрос, его для себя изучали. Но он, прежде всего, не отвечает нашей логистике и экономически для нас не выгоден.
Ведомство рассматривает 5 дополнительных категорий инновационных решенийМинистерство промышленности и торговли РФ рассматривает возможность расширения номенклатуры инновационных решений, за которые будут начисляться дополнительные баллы при оценке локализации производства продукции железнодорожного