Саратовский филиал АО "РЖД Логистика" позиционирует себя не только как логистическая компания, но и как комплексный интегратор логистических процессов на промышленных предприятиях. Такие изменения произошли с приходом в филиал Веры Вторыгиной. С ней "Гудок" поговорил о новых подходах и практиках.
Новейший российский магистральный электровоз 3ЭС8 "Малахит", разработанный и выпущенный на заводе "Уральские локомотивы", с начала текущего года совершил свыше сотни поездок на Октябрьской железной дороге и перевез грузовые составы в общей сложности на расстояние свыше 120 тыс. км.
Globaltrans Investment PLC намерена провести делистинг GDR с Лондонской фондовой биржи 22 ноября, сообщила компания.
Красноярская железная дорога (КрасЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-сентябре 2024 года перевезла во всех видах сообщения 169,3 тыс. TEU, что на 1,8% ниже показателя аналогичного периода прошлого года, говорится в материалах компании, имеющихся в распоряжении "Интерфакса".
На официальном сайте Российских железных дорог опубликовано распоряжение ОАО "РЖД" № 2190р от 9 сентября 2024 года "Об утверждении типовой формы договора на предоставление во временное пользование ОАО "РЖД" грузовых вагонов, следующих в международном сообщении".
Такое количество контейнеров было доставлено за 2024 год. Их общий вес составил 1, 9 миллиона тонн, сообщает пресс-служба Красноярской железной дороги. Наиболее популярными категориями товаров оказались лесные грузы и цветные металлы.
Анализ ситуации на рынке вагоноремонта РФ показал рост цен на все виды ремонтов грузовых вагонов. С сентября 2023 года по сентябрь 2024 года цена деповского ремонта выросла на 26%, капитального – на 17%. Текущий ремонт в объеме ТР-1 подорожал на 2%, в объеме ТР-2 – на 9,8%.
Такой тезис на семинаре "Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов", организованном РЖД-Партнером высказал начальник департамента вагонного хозяйства АО "СГ-транс" Виталий Зуйкевич.
По данным ИПЕМ, динамика объема капитальных ремонтов снижается – -9,7% к сентябрю 2023 года. В сентябре 2024-го отремонтировано 7,7 тысяч единиц. У деповского ремонта, напротив, рост – относительно сентября 2023 года +14,6% (29,4 тыс. ед. отремонтировано). Однако за 9 месяцев 2024 года относительно того же периода в прошлом году отремонтировано больше единиц и деповским (+9,4%), и капитальным (+4,2%) ремонтами. Такие данные на деловом семинаре "Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов", организованном РЖД-Партнером, представил заместитель генерального директора АНО "ИПЕМ" Владимир Савчук.
Сегодня количество вагонов на сети, приближающееся к отметке в 1 млн 400 тыс – это беспрецедентное количество. И в этом, по словам директора СРО "Союз операторов железнодорожного транспорта" Дмитрия Шпади, парадокс "дефицита при профиците". Ситуация, безусловно, вызывает определенные вопросы в части вагоностроения и вагоноремонта. Об отраслевых проблемах и вызовах говорили на семинаре "Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов", организованном РЖД-Партнером.