Росжелдор предложил перенести третий этап реформы на железнодорожном транспорте с 2010 на 2015 год, поскольку большинство поставленных задач утвержденной правительством программы не выполнено.
Третий этап реформы железнодорожного транспорта поставил перед отраслью ряд проблемных вопросов, заявил сегодня на заседании Совета Федерального агентства железнодорожного транспорта руководитель Росжелдора Геннадий Петраков.
Фактически в ходе реформы из состава ОАО "РЖД" выделены не перевозочные, как предусмотрено Постановлением Правительства, а операторские компании.
По словам представителя Центральной дирекции управления движением ОАО "РЖД", снижение погрузки к прошлому году составило 11,3%. "Это самое маленькое снижение с ноября прошлого года", - говорят в компании.
Совет директоров ОАО "РЖД" (РТС: RZHD) на заседании во вторник готовился рассмотреть вопрос об IPO компании, сообщил источник, близкий к совету.
В январе-сентябре текущего года на Горьковской железной дороге было погружено 55 тыс. 368 контейнеров, в том числе 22 тыс. 582 крупнотоннажных. Погрузка в контейнеры за 9 месяцев 2009 года составила 601 тыс. 017 тонн груза, в том числе в крупнотоннажные – 483 тыс. 097 тонн.
Свыше 1,5 млн тонн грузов принято к перевозке в контейнерах Октябрьской железной дорогой - филиалом ОАО "РЖД" за 9 месяцев 2009 года, что на 8,2% превышает запланированные показатели. Об этом сообщает пресс-центр магистрали. В сентябре 2009 года ОЖД в контейнерах перевезено более 186 тыс.
Согласно исследованиям профильных ведомств 6 стран СНГ, Совета по сотрудничеству железных дорог государств Содружества и аналитического агентства INFOLine во второй половине сентября-2009, к настоящему времени общий парк грузовых и пассажирских вагонов в странах СНГ сократился примерно на 15%.
По мнению руководителя Росжелдора Геннадия Петракова, необходимо подготовить предложения по внесению изменений в "Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств", в "Правила эксплуатации, пономерного учета собственных грузовых
Состояние транспортно-логистической инфраструктуры служит критерием оценки рыночной развитости и инвестиционной привлекательности территории.