За 9 месяцев 2009 года объём перевозок ОАО «Первая грузовая компания» вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 2 раза и составил 167,5 млн тонн, сообщили ИА «РЖД-Партнер.Ру» в пресс-службе компании.
Консультанты из Германии помогут "Первой грузовой компании" (ПГК) разработать стратегию развития, реализация которой позволит "дочке" ОАО "РЖД" (РТС: RZHD) улучшить корпоративное управление и снизить операционную зависимость от материнской структуры.
Открытие станции позволяет оформлять перевозочные документы и вести грузовую работу на путях необщего пользования ООО "Газпромтранс".
По итогам восьми месяцев доля перевозок угля в частных вагонах перевалила за 65%. По словам представителей операторских компаний, не последнюю роль в процессе переключения больших объемов угля с инвентарного на частный парк сыграл экономический кризис.
Вопрос номера- С момента начала кризиса прошел год. Оцените, как его последствия сказались на деятельностивашей компании.
Первый поезд «ТрансКонтейнера» доставил груз «от двери до двери» в Армению по заказу компании «Русский Алюминий».Поезд был пилотным, поэтому перевозил минимальный объём груза.
Как отметил начальник отдела экспедирования Владивостокского филиала ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) Евгений Романенко, строительство инфраструктуры для саммита Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества – 2012 (АТЭС) благоприятно сказывается на объёмах погрузки ДВЖД, ведь
РФ и Китай во время визита премьер-министра РФ Владимира Путина в КНР на следующей неделе планируют подписать 38 соглашений на общую сумму более 5,5 млрд долл.По словам вице-премьера, соглашения будут подписаны в сферах финансов, строительства, телекоммуникаций, освоения месторождений.
В рамках первой очереди ВСТО планируется осуществление железнодорожных перевозок нефти из Сковородино в Амурской области в спецморнефтепорт Козьмино в Приморский крае в объеме 15 млн т ежегодно начиная с 2010 г.
«Мостовой переход железной дороги «Обская - Бованенково» через реку Юрибей был возведен «Газпромом» в кратчайшие строки и в тяжелейших природно-климатических условиях. Это уникальное сооружение, не имеющее аналогов в практике мирового мостостроения.