Вчера президент России Дмитрий Медведев провел переговоры с президентом Армении Сержем Саргсяном. Разблокирование армянско-турецкой границы откроет новые перспективы перед РЖД, но при этом турецкий капитал может потеснить в Армении российский.
Владивостокский филиал ОАО «ПГК» перевез в III квартале 2009 года 2,7 млн тонн различных грузов. Это на 77% больше, чем во II и на 112% больше, чем в I квартале 2009-го, сообщили ИА «РЖД-Партнер.Ру» в пресс-службе ПГК.
Как сообщил корреспонденту ИА «РЖД-Партнер.Ру» начальник сектора корпоративных коммуникаций филиала Артем Скрябиков, наибольшая доля в общем объеме перевозок приходится на нефтеналивные грузы — около 560 тыс. тонн.
На Западно-Сибирской железной дороге в январе-сентябре 2009 года принято 998,2 тыс. тонн грузов к перевозке в контейнерах, что на 1,8% превышает запланированные показатели, сообщили ИА "РЖД-Партнер.Ру" в службе по связям с общественностью ЗСЖД.
Для этого надо построить на Волхове перегрузочный комплекс — дублер порта Петербурга. Об этом говорится в концепции развития водного транспорта Новгорода, разработанной Петербургским университетом водных коммуникаций.
Сегодня на сети задачу управления тяговыми парками и локомотивными бригадами зачастую каждая магистраль решает самостоятельно - с помощью своей программы. На одной дороге используются московские программные разработки, на другой - хабаровские.
Уже до конца этого года "Российские железные дороги" (РЖД) рассчитывают подать документы на регистрацию своей новой грузовой "дочки" - Второй грузовой компании (ВГК). До четверти ее капитала могут получить частные операторы, обменяв на акции ВГК свои вагоны.
Российская железнодорожная монополия РЖД должна иметь право самостоятельно устанавливать тарифы на свои услуги в конкурентных секторах перевозок, таких как перевозка нефтепродуктов. Сейчас все тарифы РЖД регулируются государством в лице Федеральной службы по тарифам (ФСТ).
РЖД до сих пор не отчиталась о результатах по МСФО за 2008 г., но в пятницу раскрыла некоторые цифры. Выручка компании за 2008 г. выросла на 18% до 1,2 трлн руб., но чистая прибыль снизилась на 47% до 76,42 млрд руб. EBITDA была на уровне 217,7 млрд руб. (в 2007 г.
Компания " Развитие инфраструктуры" (СП РЖД и Монголии, создано в мае 2009 г.