Через несколько лет рынок железнодорожный перевозок недосчитается многих участников. Оставшимся придется работать в условиях жесткой конкуренции, попутно решая проблему порожних вагонов и безопасности транспортировки нефтеналивных грузов.
Монгольская сторона должна до 11 июля определиться с победителем конкурса на разработку одного из крупнейших в мире угольных месторождений Таван-Толгой, сообщил в четверг на пресс-конференции в представительстве РИА Новости в Пекине посол Монголии в КНР Цэдэнжав Сухбаатар.
В России приступают к сертификационным испытаниям крытых вагонов серии 11-9861 (на базе модели Habii(ll)nss), произведенных по заказу ОАО «ПГК» на вагоностроительных мощностях объединения «Татравагонка» (Словакия), сообщила пресс-служба ПГК.
Сквозная железная дорога Архангельск–Сыктывкар–Соликамск могла бы на 800 км уменьшить путь для грузов, следующих из Сибири в порты Белого моря, и вызвать мощный рост экономик республики Коми, Пермского края и Архангельской области.
Железнодорожный оператор "Трансгарант" (входит в Транспортную группу FESCO) инвестировал в модернизацию "Стройоптторг" (складской комплекс, расположенный в черте Хабаровска) более 70 млн рублей, сообщила пресс-служба компании.
Росжелдор и Evraz Group на совещании в Минрегионе предложили инвесторам, разрабатывающим угольные месторождения в Туве, создать совместное предприятие с ОАО «РЖД» для строительства дороги Кызыл – Курагино.
Инициатива полпреда президента в ДФО Виктора Ишаева об использовании концессионных соглашений для обеспечения развития БАМа, высказанная им во второй декаде июня, вновь оживила дискуссии о настоящем и будущем магистрали.
Грузооборот "Трансгаранта" за 5 мес. увеличился на 3,1%Грузооборот компаний, входящих в группу "Трансгарант", за январь - май 2011 года составил 14,4 млрд т-км, объем перевозок - 10,7 млн тонн, что превышает показатели аналогичного периода прошлого года на 3,1% и 2,5% соответственно.
Ситуация с выполнением объёмных показателей по погрузке в текущем месяце остаётся сложной.Однако благодаря принятым оперативным мерам за прошедшую неделю улучшился ряд аспектов эксплуатационной работы.
Предварительные итоги погрузки за I полугодие 2011 года на сети РЖД демонстрируют углубление негативных тенденций в отношении перевозок грузов первого класса. По отдельным категориям падение объема перевозок составляет 20–30% в сравнении с аналогичным периодом 2010-го.