Чистая прибыль группы Globaltrans по МСФО в 2011 г. выросла на 40%, до $317,2 млн, сообщила компания.
Стоимость вагонов, приобретаемых группой Globaltrans в рамках инвестпрограммы 2012 года, оценивается в $700-750 млн без учета НДС."К концу 2011 г. цена на вагон снизилась до 2,1-2,2 млн рублей, и мы объявили, что до конца 2012 г. закупим 10 тыс.
"Мы обновили оценку Globaltrans в преддверии публикации годовой отчетности. Наша модель учитывает возможный рост индексации тарифов РЖД, а также наш взгляд наразвитие рынка железнодорожных грузоперевозок. Мы поднимаем оценку с 22,3 до 23.
Компания заработала 317,2 млн долларов против 225,9 млн долларов в 2010 году.Российский железнодорожный оператор Globaltrans завершил 2011 год с чистой прибылью в размере 317,2 млн долларов против 225,9 млн долларов годом ранее, сообщает компания. Прибыль на акцию выросла на 50% до 1,68 доллара.
Чистая прибыль группы Globaltrans по МСФО в 2011 году выросла на 40%, до $317,2 млн, сообщила пресс-служба компании. Скорректированная выручка увеличилась на 30%, до $1,177 млрд. Комментарий Максим Цитович, аналитик ФЦ "Инфина".
Совет директоров Globaltrans на заседании в среду назначил годовое собрание акционеров компании на 4 мая, сообщила группа.Заседание пройдет по стандартной повестке. На нем акционеры рассмотрят вопрос о выплате дивидендов в размере $0,64 на акцию (это на 73% больше, чем в 2010 году).
На железных дорогах в РФ в идеале не стоит распространять институт "публичности перевозок", в рамках которого не только ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), но и другие участники этого рынка обязаны будут безоговорочно оказывать услуги средним и мелким грузоотправителям по их заявкам, считает
Железнодорожные операторы предлагает перенести унификацию тарифов на перевозки грузов в порожнем составе как минимум на осень, сообщил генеральный директор Globaltrans Сергей Мальцев в четверг в ходе телефонной конференции, посвященной публикации отчетности по МСФО за 2011 год (топ-менеджер также
Тарифы на грузовые перевозки РЖД необходимо повысить в 2013 году на 10 процентов, а с 2014 года индексировать их в соответствии с уровнем инфляции. Об этом заявил глава "Российских железных дорог" В. Якунин. Между тем в апреле 2011 года премьер-министр В.
Рабочая группа Минтранса, готовившая проект концепции закона о страховании перевозок, сошлась во мнении, что начинать надо со страхования опасных грузов.