Понятно, что ее корни уходят в производство, но очевидно, что работа по наведению порядка в промышленном секторе не отменяет необходимости обеспечения надежной защиты сети РЖД от проникновения некондиционных изделий.
Металл утяжелил вагоны трубамиВвод в эксплуатацию двух новых трубных станов в 2013 году создает условия для увеличения производства металлопродукции на ОАО "Новосибирский металлургический завод им. Кузьмина" (НМЗ).
В начале февраля на Западно-Сибирской дороге с участием коллег с Красноярской магистрали состоялось заседание координационного совета, посвященного проблемам несоответствия заявок грузоотправителей объемам, фактически предъявленным к погрузке, и собственно ситуации с зимней отгрузкой продукции.
Владимиром Путиным, во время которой тот пообещал проводить под эгидой правительства и при участии Минтранса заседания с представителями транспортной сферы для решения насущных проблем. Это решение стало результатом инициатив, проявленных президентом СТР Виталием Ефимовым.
Последние новеллы в данной сфере не только отвечают потребностям отрасли, но даже нередко работают на опережение. Большинство экспертов уверены, что несмотря на коллективный характер такой работы усиление роли ФСТ в большой степени является заслугой заместителя руководителя службы Тамары Стебуновой.
Программа инвестиций на 2012-2014 гг. в развитие железнодорожной инфраструктуры Горьковской железной дороги откорректирована в связи с завершением программы подготовки к Универсиаде-2013 в Казани. Однако в ней сохранены средства на ключевые проекты, связанные с пропуском грузопотоков.
Линия Кызыл – Курагино, если все будет реализовано, как задумывается сегодня, станет первой в России частной железной дорогой. Но, скорее всего, этого не произойдет, уверен аналитик «Инвесткафе» Андрей Шенк.– Как известно, теперь реализацией затянувшегося проекта займется частный бизнес.
Одним из возможных инструментов поддержки проекта строительства ветки Кызыл – Курагино может быть распоряжение государства относительно объемов инвестпрограммы ОАО «РЖД», направленное на расшитие узких мест при транспортировке грузов с Тувы по магистральным путям РЖД.
Продажи вагонов начнут стремительно падать. Парки операторов укомплектованы полностью, следовательно, перспективы ввода нового подвижного состава невелики. Как дальше жить производителю вагонов?
Этот шаг ознаменовал новый этап в развитии одного из крупнейших российских операторов в сегменте перевозок нефтеналива: "Трансойл" взял курс на повышение уровня корпоративного управления и разработку долгосрочной бизнес-стратегии.