Единственный акционер " СГ-транса" - АФК "Система" одобрила реорганизацию компании с выделением из нее топливозаправочного ОАО "СГ-трейдинг", сообщили в СП "Системы" и ее партнера - ООО "Финансовый альянс", в состав которого будет передан реструктурированный актив.
АФК «Система» – единственный акционер ОАО «СГ-транс» – одобрила реорганизацию компании в форме выделения из нее ОАО «СГ-трейдинг», сообщила пресс-служба оператора.Руководителем новой компании станет Петр Кошкин, ранее работавший в «Башнефти» директором департамента развития региональной сети.
ОАО "Федеральная грузовая компания" /ФГК/ выплатила в 2012 году ОАО "Российские железные дороги" /РЖД/ - 100-проц владельцу акций компании - дивиденды на сумму 5,367 млрд рублей. Об этом говорится в материалах транспортного оператора.
Северо-Кавказская железная дорога (СКЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе 2013 года увеличила грузопереработку экспортно-импортных грузов следующих через припортовые станции магистрали на 5,6% по сравнению с аналогичным периодом 2012-го – до 6,3 млн тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.
Грузовые поезда с нефтепродуктами продолжают скапливаться на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД, филиал РЖД ) из-за низких темпов выгрузки в портах, количество отставленных от движения поездов с нефтепродуктами выросло до 38, с углем - до 15, сообщила дорога.
Во многом благодаря стратегическому мышлению генерального директора группы компаний "Глобалтранс" Сергея Мальцева крупнейший российский оператор в прошлом году обзавелся двумя активами, что позволило расширить поле деятельности и одновременно обеспечить загрузку имеющегося парка.
По оценкам Информационно-аналитического центра НП "Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава", в четвертом квартале 2012 года тарифы операторов в сегменте ж/д перевозок в полувагонах заметно снизились.
В 2012 году ОАО "РЖД" не только укрепило свои позиции на рынке транспортных услуг как одна из крупнейших компаний РФ, но и существенно повысило свой статус значимого элемента международной системы перевозок.
Так, сложности с эксплуатационной обстановкой на сети потребовали принятия взвешенных и технологически выверенных решений в части управления грузовой работой. Целый ряд значимых мероприятий был реализован и в рамках корпоративной реформы РЖД.
Министр промышленности и торговли Денис Мантуров предложил ввести почти полный запрет на продление эксплуатации грузовых вагонов (срок их службы целесообразно увеличивать максимум на 5 лет, да и то "в исключительных случаях"). Считаете ли Вы данную меру оправданной?