Пассажирские перевозки в РФ, выпадающие по мере введения высокоскоростных магистралей, будут эффективно замещены ростом грузового трафика в рамках проекта строительства железнодорожной магистрали "Белкомур", которая свяжет между собой Коми, Архангельскую область и Пермский край, сообщил старший
На Куйбышевской дороге завершается первый этап опытной эксплуатации автоматизированной системы комплексной диагностики инфраструктуры "Эксперт". Идет формирование единой базы показателей состояния пути.
Дефицит пропускной способности железной дороги к порту Тамань может превысить 25 млн тонн к 2020 году.
Горьковская железная дорога (ГЖД, филиал ОАО "РЖД") планирует в 2013 году инвестировать 2,76 млрд руб. в развитие инфраструктуры на территории Кировской области.Основная часть средств будет направлена на реконструкцию и модернизацию железнодорожных путей, сообщает газета "Коммерсантъ".
Директор Нижегородского филиала ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) Тарас Залужный принял участие в заседании региональной оперативной комиссии по координации взаимодействия Горьковской железной дороги (ГЖД) с участниками рынка железнодорожных перевозок.
Налоговые платежи ОАО «ФГК» в региональный бюджет Свердловской области и внебюджетные фонды по итогам прошлого года достигли 3 млрд рублей (на 69 % больше, чем в 2011 году). Всего с момента начала хозяйственной деятельности ОАО «ФГК» перечислило в региональный бюджет 5 млрд рублей.
Чистая прибыль ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП, головная компания транспортной группы FESCO) по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2012г. выросла в 7,6 раза по сравнению с 2011г. и составила 865,5 млн руб. Об этом говорится в материалах компании.
Валерий Решетников, Старший вице-президент ОАО "РЖД"- Валерий Ильич, на решении каких задач концентрируется основное внимание на завершающем этапе структурной реформы?- Сегодня на первый план выходят вопросы совершенствования и развития сложившейся модели транспортного рынка.
Игорь Балушкин, заместитель начальника Восточно-сибирского территориального центра фирменного транспортного обслуживанияНа Восточно-Сибирской дороге, как, впрочем, и на других магистралях, обострилась проблема отставленных от движения поездов.
Железнодорожники готовы отказаться от ряда убыточных маршрутов, в том числе в зоне Байкало-Амурской магистрали, и заменить их более короткими маршрутами, которые должны будут субсидировать власти регионов, такое предложение уже направлено.