8 млн тонн проследовало через пограничный железнодорожный переход за 2023 год
В 2023 году через пограничный железнодорожный переход, расположенный на российско-монгольсоком участке границы между железнодорожными станциями Наушки (Россия) и Сухэ-Батор (Монголия), проследовало 8 млн тонн внешнеторговых грузов.
Правящая коалиция Латвии обсуждает полный запрет на импорт зерновых из России и Белоруссии. На сегодняшнем заседании Сейма также было предложено расширить запретный список импортной продукции из названных стран.
Ж/д перевозчик "Казахстан темир жолы" (КТЖ, "Казахстанские железные дороги") в 2023 году получил чистую прибыль в размере 154 млрд тенге, что в 4 раза больше, чем в 2022 году, сообщила пресс-служба президента Казахстана.
В минувший понедельник первый заместитель председателя правительства Андрей Белоусов провел заседание рабочей группы по определению параметров III этапа развития Восточного полигона.
Грузоперевозки по железной дороге через пограничные переходы на Дальнем Востоке в 2023 году выросли почти на 25%, до 14,7 миллиона тонн грузов, сообщает Дальневосточная железная дорога (ДВЖД).
Министр земледелия республики Армандс пояснил, что возглавляемое им ведомство приступило к разработке законопроекта, обязывающего компании при ввозе и таможенном оформлении зерна в Латвии указывать информацию о конечном пункте назначения груза.
В частности, поставлено 2 новых электропоезда в 6-ти и 8-ми вагонном исполнении серии ЭП2Д и ЭП2ДМ
Инвестиции ОАО "РЖД" в обновление инфраструктуры и подвижного состава в Кузбассе в 2023 году превысили 10 млрд руб. Это на 1 млрд руб. больше, чем в 2022 году, сообщает телеграм-канал холдинга.
Движение поездов запущено на двухпутной вставке на перегоне Исакан-Иса в Амурской области в рамках увеличения пропускной способности Байкало-Амурской магистрали (БАМ), сообщила пресс-служба РЖД в телеграм-канале.
Агентство "Туркмендемиреллары" ("Туркменские железные дороги") и "Российские железные дороги" (РЖД) провели переговоры по развитию перевозок по восточному маршруту транспортного коридора "Север-Юг" и реализации инфраструктурных проектов в Туркменистане, сообщает международный информационный центр Гостелерадио страны.
Вагон с алюминиевым кузовом приносит значительный экономический эффект, этот факт подтверждают расчеты ученых ПГУПС. В выигрыше как грузоотправитель, так и перевозчик. Они получают экономию средств за счет снижения веса тары и увеличения грузоподъемности.