Транзит контейнеров по сухопутному маршруту Китай – Европа – Китай продолжает устойчиво расти.
Состав перевезёт более 60 контейнеров с техническим углеродом. АО «РЖД Логистика» организовало первую отправку в Китай контейнерного поезда в прямом железнодорожном сообщении со станции Орловка (Волгоградская область, ПривЖД) до станции Иуси (город Иу, провинция Чжэцзян). Об этом сообщили в пресс-службе компании.
Высокоскоростной магистрали в России пока нет, но "РЖД-Партнеру" удалось ее увидеть. Макет показали на одном из стендов, представленных на Петербургском международном экономическом форуме.
Тренд на контейнеризацию продукции нефте- и газохимии продолжается, но чтобы он укреплялся, необходимо пополнять парк танк-контейнеров и развивать сопутствующую инфраструктуру. С уходом западных игроков открылись возможности для российских производителей контейнеров-цистерн.
Локомотивы для Восточного полигона создаются с учетом особенностей работы в сложной геолого-климатической зоне. Однако настоящей проверкой техники становятся условия непосредственной эксплуатации. Зачастую это требует серьезной доработки машин.
В холдинге "РЖД" одной из основных задач является развитие цифровых технологий. При этом акцент ставится на импортозамещении. Идут поиски новых партнеров среди российских ИТ-компаний, а также рассматривается возможность продажи другим крупным корпорациям в РФ и других странах уже готовых кейсов на основе разработок ОАО "РЖД".
В конце 2023 года железнодорожный оператор "Русагротранс" (входит в "Деметра-Холдинг") отметил свой 15-летний юбилей.
Эксперимент по созданию, апробации и внедрению такой системы стартует 1 августа и продлится до 1 июня 2025 года. Правительство РФ установило правила его проведения постановлением от 3 июля 2024 г. № 908.
Контейнеризация – один из трендов в перевозках таких номенклатур, как химические грузы, СПГ, СУГ. Для их транспортировки используются танк-контейнеры. Чтобы тренд закрепился, необходимо не только непосредственно обеспечить рынок танк-контейнерами, но и развивать инфраструктурные и ремонтные мощности, а также увеличить площади для их размещения. Все это обеспечивает компания "РокоНорд" на базе своего многофункционального терминала, расположенного недалеко от Большого порта Санкт-Петербург.
Как добиться соблюдения баланса интересов трудовых коллективов и работодателей и защитить права рядовых железнодорожников? Что делается профсоюзом для этого сегодня? Эти и другие вопросы редакция адресовала председателю территориальной организации РОСПРОФЖЕЛа на Октябрьской железной дороге Александру Голубеву.