Интервью министра транспорта Игоря Левитина также посвящено Стратегии развития железнодорожного транспорта. С точки зрения министра, документ получился достаточно взвешенным, но все-таки требует некоторой доработки.
Основой проекта стратегии развития железнодорожного транспорта является новое строительство и масштабная модернизация железнодорожной инфраструктуры.
Проектный институт «Мосгипротранс» приступил к доработке генеральной схемы развития станции Забайкальск Забайкальской магистрали.
Железной дороге, по которой «Сильвинит» возит продукцию, грозит провал грунта. В ночь на 24 октября, по данным «Сильвинита», размер провала грунтовых пород увеличился еще на 30 м — в сторону 800-метрового резервного участка железнодорожной ветки, связывающей север Прикамья с Транссибом.
РЖД не отказались от идеи получить блокпакет НМТП. Более 5% его акций монополия хочет приобрести в ходе IPO порта, а еще 20% — взять у государства. «Дочка» РЖД — Транскредитбанк (ТКБ) подал заявку на покупку акций Новороссийского морского торгового порта.
За 9 месяцев 2007 года погрузка грузов на Горьковском отделении ГЖД превысила прошлогодний показатель на 10,4%. В январе-сентябре 2007 года погрузка грузов на Горьковском отделении ГЖД достигла 14 млн. 80,6 тыс. тонн, что на 10,4% выше, чем за 9 месяцев прошлого года.
Транспортная группа Fesco не ведет детальных переговоров с ЗАО "Северстальтранс" по покупке ООО "Владивостокский контейнерный терминал" (ВКТ). Об этом сообщил председатель совета директоров ОАО "Дальневосточное морское пароходство" Симан Поваренкин.
Структура российского рынка грузоперевозок существенно отличается от структуры мирового рынка. В России более 40% всех грузоперевозок приходится на железнодорожный транспорт. Железнодорожный транспорт и в перспективе останется ведущим при перевозках большинства генеральных грузов.
Участники закончившегося железнодорожного съезда обратились к правительству и властям субъектов Федерации с предложением учитывать параметры «Стратегии-2030» при разработке долгосрочных макроэкономических прогнозов, программ отраслевого и регионального развития.
Проект Стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года предполагает, что Самарская область будет одним из первых регионов России, где предусмотрено создание терминально-логистического центра.