Новости
В 2007-2008 годах грузооборот припортовых станций Азово-Черноморского бассейна, расположенных на полигоне СКЖД, вырос более чем в 2 раза
В 2007-2008 годах грузооборот припортовых станций Азово-Черноморского бассейна, расположенных на полигоне СКЖД, вырос более чем в 2 раза, и только в прошлом году составил около 60 млн тонн. Дальнейший рост грузопотока в адрес припортовых станций СКЖД продолжается.
В январе-cентябре 2008 года погрузка на Ижевском отделении ГЖД выросла на 14,3%
В январе-cентябре 2008 года погрузка на Ижевском отделении ГЖД достигла 5 млн. 261,6 тыс. тонн, что на 14,3% выше уровня прошлого года. Грузооборот на отделении составил 36 млн. 998,3 тыс. тонно-км, это на 3,7% больше аналогичного показателя 2007 года.
Для организации системной работы в оценке качества локомотивной продукции разрабатывается механизм мониторинга качества новой техники
Проблема повышения качества локомотивов обсуждалась на заседании комитета по координации локомотивостроения некоммерческого партнёрства Объединение производителей железнодорожной техники НП «ОПЖТ».
Кузбасские собственники приватных вагонов намерены объединиться в ассоциацию
Кузбасские собственники приватных вагонов намерены объединиться в ассоциацию. Она необходима для чёткой регламентации отношений между частными операторами подвижного состава и ОАО «РЖД».
«Первая грузовая компания» прекращает обращение собственных вагонов на территории Казахстана
Первая грузовая компания вводит ограничительные санкции против Казахстана, где вагоны ПГК используют с нарушениями договора, заключённого с АО «НК «Казахстан темир жолы».
Крупные промышленные предприятия уменьшили объёмы предъявляемых к перевозке грузов
Крупные промышленные предприятия уменьшили объёмы предъявляемых к перевозке грузов. В результате РЖД стали отставать от плана по погрузке и доходам.
Дефицит элеваторов и зерновозов может затормозить планы по увеличению производства зерна в РФ
Слабая инфраструктура зернового рынка, прежде всего - отсутствие достаточного количества элеваторов и вагонов-зерновозов, может затормозить реализацию планов по увеличению производства зерна в России. Для решения этой проблемы отрасли требуется серьезная государственная поддержка.
О ситуации на рынке энергетических и коксующихся углей и актуальных проблемах перевозки этого груза
«Если говорить прямо, нужно просто больше вагонов, потому что из года в год объемы производства угля и подобных ему продуктов навалом возрастают. Сюда можно отнести и металл, и уголь, и различные стройматериалы, и т.д. Подвижной состав становится все более дефицитным.
Цены на цемент и его перевозку снизились
Сегодня стандартный мешок цемента можно приобрести за 250 рублей, тогда как ещё два месяца назад его стоимость доходила до 400 рублей. Новость сенсационная, поскольку до этого цемент был рекордсменом среди стройматериалов по росту цен: за предыдущие пять лет он подорожал почти в 10 раз.
Заместитель руководителя представительства компании «Евросиб-Логистика» в Пекине Майкл Чжао о тенденциях в области китайско-российски...
Заместитель руководителя представительства компании «Евросиб-Логистика» в Пекине Майкл Чжао: «В области российско-китайских перевозок в настоящее время отмечается несколько тенденций, которые будут способствовать активному росту грузооборота стран.