РДЖ намерены вывести скопившиеся на угольных предприятиях Кемеровской области запасы угля в течение четырех месяцев. "РЖД" предложили угольщикам вывозить ежедневно по 8-8,5 тыс. полувагонов угля.
Татьяна Кондрашенко, руководитель центра логистики ЗАО «Отраслевой центр внедрения»: Из-за кризиса с рынка транспортно-логистических услуг уйдут компании-«паразиты», которые рассчитывали на лёгкие спекулятивные деньги.
Правительство Хабаровского края предложило Дальневосточной магистрали поддержать проект создания региональной транспортно-распределительной системы – мультимодальных центров в Хабаровске, Ванине, Комсомольске-на-Амуре и Николаевске-на-Амуре.
В 2007-2008 годах грузооборот припортовых станций Азово-Черноморского бассейна, расположенных на полигоне СКЖД, вырос более чем в 2 раза, и только в прошлом году составил около 60 млн тонн. Дальнейший рост грузопотока в адрес припортовых станций СКЖД продолжается.
В январе-cентябре 2008 года погрузка на Ижевском отделении ГЖД достигла 5 млн. 261,6 тыс. тонн, что на 14,3% выше уровня прошлого года. Грузооборот на отделении составил 36 млн. 998,3 тыс. тонно-км, это на 3,7% больше аналогичного показателя 2007 года.
Проблема повышения качества локомотивов обсуждалась на заседании комитета по координации локомотивостроения некоммерческого партнёрства Объединение производителей железнодорожной техники НП «ОПЖТ».
Кузбасские собственники приватных вагонов намерены объединиться в ассоциацию. Она необходима для чёткой регламентации отношений между частными операторами подвижного состава и ОАО «РЖД».
Первая грузовая компания вводит ограничительные санкции против Казахстана, где вагоны ПГК используют с нарушениями договора, заключённого с АО «НК «Казахстан темир жолы».
Крупные промышленные предприятия уменьшили объёмы предъявляемых к перевозке грузов. В результате РЖД стали отставать от плана по погрузке и доходам.
Слабая инфраструктура зернового рынка, прежде всего - отсутствие достаточного количества элеваторов и вагонов-зерновозов, может затормозить реализацию планов по увеличению производства зерна в России. Для решения этой проблемы отрасли требуется серьезная государственная поддержка.