Как сообщил "Гудку" начальник департамента вагонного хозяйства ОАО "РЖД" Дмитрий Лосев, именно такое задание было поставлено правлением компании. По его словам, намеченного уровня экономии эксплуатационных расходов в целом достигли на всех железных дорогах.
Это отразилось как на политике выплаты дивидендов, так и на планах по привлечению средств для дальнейшего развития. Чистая прибыль дочерних зависимых обществ ОАО "РЖД" за 2008 год превысила 18 млрд. руб.
РЖД может снизить инвестпрограмму на 2010 г. на 8% до 195 млрд. руб., сообщил источник в компании. Расчет сделан исходя из утвержденного роста тарифа на грузоперевозки на 9,4% и субсидий из госбюджета на 55 млрд руб. Еще около 60 млрд. руб. РЖД хочет получить в 2010 г.
Предварительные расчеты двух вариантов финансового плана компании на 2010 год (с учетом госсубсидий и без госсубсидий) показали, что вариант индексации тарифов на 9,4% без государственной поддержки окажет крайне негативное влияние на результаты работы компании в 2010 году.
Тарифы на грузовые ж/д перевозки вырастут в будущем году на 9,4% (РЖД настаивал на 11,4%, министерство изначально предлагало всего 1,6%), в 2011-м - на 9,2%, в 2012-м - на 7%. Вопрос, сколько субсидий за рост тарифа получит РЖД, и получит ли, остается открытым.
У железнодорожного транспорта есть шанс выйти из кризиса обновленным, но для этого необходимо стимулировать заказ нового подвижного состава с помощью льготных кредитов и других мер. Наша страна переживает сегодня непростой период. Продолжается спад в мировой экономике.
Государство увеличит уставный капитал РЖД на 11,3 млрд. руб. Из них 8,3 млрд. руб. пойдут на инвестпрограммы РЖД, 3 млрд. руб. - на закупку продукции Тверского вагоностроительного завода. Премьер-министр Владимир Путин подписал указ 7 июля.
27 июля РЖД начнет размещение трех выпусков облигаций: двух - на 15 млрд. руб. каждый сроком обращения девять и 10 лет, одного - на 10 млрд. руб. (на 15 лет). Компания уже разместила облигации на 60 млрд. руб.
Таким образом, падение за квартал составило 24%, за пять месяцев 14%, а в конце июня планка еще раз была значительно поднята.
Железнодорожный транспорт РФ в июне 2009 года снизил объемы погрузки на 13,9% по сравнению с аналогичным месяцем 2008 года, до 92,6 млн. тонн грузов, сообщается в материалах Федеральной службе государственной статистики (Росстат) РФ.