Вчера в столичном выставочном центре РЖД прошли международная научно-практическая конференция "Спутниковые технологии на службе железнодорожного транспорта" и выставка "Космотранс-2009" Как рассказал на форуме первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов, компания перевыполнила установленные
В первом полугодии 2009 года ОАО "РЖД" в развитие пропускных и провозных способностей основных направлений сети дорог инвестировало более 2,6 млрд. руб. В компании идет развитие хозяйства перевозок.
В строительстве подвижного состава нового поколения с увеличенными осевыми нагрузками главный вопрос - это создание тележки, позволяющей увеличить грузоподъемность.
Обеспечение безопасности движения по-прежнему остается одним из самых главных в работе вагонного хозяйства ОАО "РЖД". За 6 месяцев на сети дорог допущено 264 случая нарушения, что на 17% ниже уровня прошлого года.
Как ранее заявляли в компании всего зарезервировано инвестиций в развитие ППС в этом году 2,2 млрд. руб. Как рассказал генеральный директор ОАО "ПГК" Салман Бабаев, сейчас компания проводит тендер на проведение реконструкции станций и внедрение передовых технологий по промывке и пропарке цистерн.
Вопрос привлечения на Дальний Восток транзитных перевозок стал одной из ключевых тем на прошедшем в субботу во Владивостоке III Тихоокеанском международном экономическом конгрессе.
Минэкономразвития РФ предлагает предусмотреть в бюджете на 2010 года субсидию РЖД в размере 50 млрд руб., сообщил замглавы Минэкономразвития Андрей Клепач.
23 июля в Ижевске прошло рабочее совещание ОАО "РЖД" и правительства Республики Удмуртии, в ходе которого были рассмотрены вопросы поставки продукции республиканских предприятий для нужд РЖД.
Об этом шла речь на совещании, которое проводил президент ОАО "РЖД" 21 июля. В нем приняли участие представители Минэкономразвития, Минтранса, Федеральной службы по тарифам.
Проектная мощность нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО) составляет 30 млн тонн нефти. Уже в январе следующего года по нему должно перекачиваться до Сковородина и далее перевозиться по железной дороге на терминал в Козьмине не менее 15 млн тонн.