Сегодня в Москве начинает работу VIII Международная конференция "На рынке транспортных услуг: взаимодействие и партнерство". Этот форум, организуемый ОАО "РЖД" и журналом "РЖД-Партнер", ведет свою историю с 2003 года.
Утвержден и финансовый план компании: ее выручка по РСБУ вырастет на 6,2% до 1,24 трлн. руб. Помогут рост объема погрузки на 3,2% (до 1,23 млрд. т) и индексация тарифов на 8%. А вот чистая прибыль РЖД по сравнению с прогнозным показателем этого года упадет в 16 раз до 2,7 млрд. руб.
Виктор Квитко, начальник управления регулирования транспорта Федеральной службы по тарифам.- В последнее время регулирующими органами был рассмотрен ряд конкретных вопросов по дальнейшему развитию системы тарифного регулирования на железнодорожном транспорте.
Правительство РФ может рассмотреть на заседании 14 декабря ход реформирования железнодорожного транспорта и целевую модель рынка грузоперевозок до 2015 года, заявил журналистам глава ОАО "РЖД" Владимир Якунин.
Минэкономразвития не поддерживает предложение ОАО "РЖД" о большем повышении тарифов на грузовые перевозки в 2012 году, заявила министр экономического развития Эльвира Набиуллина на брифинге в Доме правительства по итогам заседания президиума, на котором рассматривался вопрос инвестпрограммы РЖД.
Федеральная служба по тарифам (ФСТ) предлагает установить повышающие коэффициенты на железнодорожные перевозки по территории РФ черных металлов и изделий из них.
Федеральная служба по тарифам (ФСТ) разработала порядок предоставления скидок при перевозке угля железнодорожным транспортом в 2011 г. и порядок предоставления скидок, при перевозки импортируемой и экспортируемой железной руды.
Федеральная служба по тарифам (ФСТ) предлагает установить скидку в размере от 14% до 17% на перевозки мазута железнодорожным транспортом и скидку в размере 5% на перевозку угля в адрес энергетических компаний на Камчатке. Проект соответствующего приказа размещен на сайте службы.
Игорь Шапкин, профессор МИИТА, д.т.н.: Развитию этого вида доставки препятствуют большой дефицит контейнеров и слабое логистическое обеспечение. К тому же структура производства в стране не создает грузовой базы для внутренних контейнерных перевозок.
ОАО "СГ-Транс" - перевозчик сжиженных углеводородных газов и легкого углеводородного сырья в железнодорожных цистернах, компания полностью принадлежит государству.