Новости
Инвестиции делают «частники»
Дмитрий Королёв, исполнительный директор НП "Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава": Невозможно ввести элементы госрегулирования в деятельность сектора грузовых железнодорожных перевозок, где много частных операторов, без попытки регулировать цены на вагоны.
Рынок железнодорожных перевозок нефтеналива в преддверии глобальных перемен
На недавно прошедшей конференции «Железнодорожные перевозки нефтеналивных грузов в РФ», организованной в Москве компанией Maxcoference, был приведен ряд факторов, которые будут способствовать изменению конфигурации перевозок нефти и ее продуктов на сети РЖД.
Доля железнодорожных перевозок нефтяных грузов снижается – эксперты
По оценкам экспертов, доля железнодорожных перевозок нефтяных грузов неуклонно снижается. Так, в 2010 году по железной дороге было перевезено 15% экспортной нефти.
Рынок предоставления подвижного состава под перевозку нефтеналивных грузов является профицитным и антизатратным
Прошедшая в конце минувшей недели конференция по перевозкам нефтяных грузов запомнилась примечательным обстоятельством.
Многие проблемы железнодорожного транспорта связаны с проводимой реформой
Юрий Щербанин, заведующий лабораторией анализа и прогнозирования транспортнологистических систем ИНП РАН: Отрасль представляет собой естественную монополию. И создание внутри нее конкурентной среды, согласно экономической теории, дело скорее виртуальное, нежели реальное. Практика - критерий истины.
Возврат к госрегулированию затормозит дальнейшее развитие железных дорог
Возврат к госрегулированию затормозит дальнейшее развитие железных дорог. Необходимо обеспечить допуск частного капитала не только в инфраструктуру, но и в развитие рынка тяги.Фарид Хусаинов, к.э.н.
Ж/д инфраструктура была создана под работу единого парка. Так что государство должно напрямую участвовать в развитии отрасли
Юрий Саакян, гендиректор Института проблем естественных монополий: Исторически железнодорожная инфраструктура была создана и оптимизирована под работу единого парка. Так что государство должно напрямую участвовать в развитии отрасли.
Fitch присвоило облигациям РЖД на 300 млн фунтов финальный рейтинг "BBB"
Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings присвоило финальный приоритетный необеспеченный рейтинг "BBB" эмиссии облигаций RZD Capital Limited, представляющих собой участие в кредите для ОАО "Российские железные дороги" (РТС: RZHD) (РЖД), объемом 300 млн фунтов стерлингов с погашением 25
За 5 месяцев 2011 года ДТЦФТО выполнил план погрузки по ДВЖД
Когда 15 лет назад создавалась система фирменного транспортного обслуживания, в основу ее идеологии функционирования закладывались принципы клиентоориентированности. Необходимо было изменить отношение к клиентам и выстраивать принципиально новые схемы взаимодействия с партнерами.
Дефицит свободных полувагонов возникает, несмотря на достаточное их число в РФ
При наличии в РФ парка полувагонов, достаточного для перевозок сырьевых грузов в объемах, заявляемых отправителями, количество не занятых в процессе транспортировки вагонов ограничено, констатирует Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) РФ.