Железнодорожный оператор "Трансгарант" (входит в Транспортную группу FESCO) инвестировал в модернизацию "Стройоптторг" (складской комплекс, расположенный в черте Хабаровска) более 70 млн рублей, сообщила пресс-служба компании.
Росжелдор и Evraz Group на совещании в Минрегионе предложили инвесторам, разрабатывающим угольные месторождения в Туве, создать совместное предприятие с ОАО «РЖД» для строительства дороги Кызыл – Курагино.
Инициатива полпреда президента в ДФО Виктора Ишаева об использовании концессионных соглашений для обеспечения развития БАМа, высказанная им во второй декаде июня, вновь оживила дискуссии о настоящем и будущем магистрали.
Грузооборот "Трансгаранта" за 5 мес. увеличился на 3,1%Грузооборот компаний, входящих в группу "Трансгарант", за январь - май 2011 года составил 14,4 млрд т-км, объем перевозок - 10,7 млн тонн, что превышает показатели аналогичного периода прошлого года на 3,1% и 2,5% соответственно.
Ситуация с выполнением объёмных показателей по погрузке в текущем месяце остаётся сложной.Однако благодаря принятым оперативным мерам за прошедшую неделю улучшился ряд аспектов эксплуатационной работы.
Предварительные итоги погрузки за I полугодие 2011 года на сети РЖД демонстрируют углубление негативных тенденций в отношении перевозок грузов первого класса. По отдельным категориям падение объема перевозок составляет 20–30% в сравнении с аналогичным периодом 2010-го.
С 22 сентября 2011 года вступают в силу новые Правила технической эксплуатации железных дорог РФ (ПТЭ), утвержденные приказом Минтранса России №286 от 21 декабря 2010-го, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».
К концу года электронными документами планируют начать пользоваться Октябрьская и Дальневосточная дороги.
ОАО «ПГК» перевезет первую в этом году партию японских рельс производства Nippon Steel Corporation (NSC) для усиления путевой инфраструктуры на участках сети РЖД, сообщила пресс-служба оператора.
Несмотря на то, что "простому смертному" инвестору редко удается заработать на бизнесе монополий, выяснилось, что иногда это возможно. Особенно в случае с реформой железнодорожной отрасли.Крупнейшая покупка великого Уоррена Баффета оценивается в $44 млрд.