По мнению ведущего эксперта УК "Финам Менеджмент" Дмитрия Баранова, дополнения в Правила исчисления сроков доставки грузов позволят избежать возможных конфликтов, причем не только при перевозке угля, но и прочих грузов.
В Петербургском государственном университете путей сообщения (ПГУПС) создали электрогидроимпульсную установку для выгрузки смерзшегося угля из вагонов.Об этом сообщил заведующий кафедрой «Теоретические основы электротехники» ПГУПС Константин Ким.
На горке станции Алтайская Западно-Сибирской магистрали начался монтаж комплексной системы автоматизированного управления сортировочным процессом КСАУ СП.Работы завершатся до конца года.
Объем перевозки нефтеналивных грузов Красноярского филиала ПГК за январь-июнь 2013 года составил более 2 млн тонн, что на 34% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба компании.
В июне 2013 года общий объем перевезенных ОАО "ФГК" грузов составил 14,3 млн тонн (на 5% больше, чем в мае текущего года), или более 220,8 тыс. единиц подвижного состава, находящегося в самостоятельном управлении компании, говорится в сообщении оператора.
На Лебединском ГОКе состоялось первое совещание по вопросу технологического взаимодействия предприятий компании «Металлоинвест» с компаниями-операторами подвижного состава «Ферротранс», «Новая перевозочная компания» (входят в группу Globaltrans), а также РЖД.
На Лебединском ГОКе состоялось первое совещание по вопросу технологического взаимодействия предприятий компании «Металлоинвест» с компаниями-операторами подвижного состава «Ферротранс», «Новая перевозочная компания» (входят в группу Globaltrans), а также РЖД. В работе совещания приняли участие представители УК «Металлоинвест», Лебединского и Михайловского ГОКов, ОЭМК, ЮВЖД, Московской железной дороги, а также компаний-операторов. Участники встречи подвели итоги годового сотрудничества комбинатов и перевозчиков, проанализировали эффективность и качество взаимодействия, обсудили имеющиеся проблемы и пути их решения.
Бизнесмен Владимир Лисин, владеющий железнодорожными операторами "Независимая транспортная компания" и "Первая грузовая компания", поддерживает модель для частных перевозчиков по принципу конкуренции "за маршрут".
Руководитель Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев раскритиковал реформу РЖД и назвал монополию "железнодорожным "Газпромом".
Глава Федеральной антимонопольной службы России Игорь Артемьев раскритиковал ОАО "Российские железные дороги" за нежелание развивать конкуренцию на рынке железнодорожных перевозок.