Собственники грузового подвижного состава резко выступили против намерения ОАО РЖД передать функцию текущего отцепочного ремонта вагонов в пути следования в дочерние компании, считая ее функцией инфраструктурной монополии.
В прошлом году грузоотправители были очень рады, согласовав с ОАО РЖД долгосрочный тариф и формулу, которая казалась незыблемой. В нынешнем году к осени стало понятно, что на выполнение всех пунктов долгосрочной программы развития РЖД до 2025 года средств монополии не хватит.
По мнению члена совета директоров ООО "Нефтетранссервис" Алексея Лихтенфельда, повышение тарифной нагрузки на перевозки угля оправданно конъюнктурой рынка, но почему государство продолжает стимулировать продажи инновационных полувагонов через тарифы ОАО РЖД, он не понимает.
Правительство РФ на прошлой неделе опубликовало распоряжение, в соответствии с которым в уставный капитал ОАО "РЖД" направляются средства из госбюджета в размере 54,88 млрд руб. Средства планируется направить на модернизацию Восточного полигона и реализацию других инфраструктурных проектов.
Железнодорожники проинформировали депутатов в Законодательного Собрания Забайкальского края о работе магистрали в 2018 годуДень Забайкальской железной дороги прошел 17 декабря в Законодательном Собрании Забайкальского края.
Проект долгосрочной программы развития (ДПР) ОАО "Российские железные дороги" до 2025 года содержит "очень тревожные предложения по закреплению механизмов изменения доступа к инфраструктуре", отмечает председатель совета директоров железнодорожного холдинга Globaltrans Сергей Мальцев.
Председатель совета директоров железнодорожного холдинга Globaltrans Сергей Мальцев сомневается в действенности решения ввести 6%-ную надбавку на порожний пробег грузовых вагонов.
Рекордные дивидендные выплаты и доходности - один из немногих позитивных факторов российского фондового рынка, который по-прежнему привлекает инвесторов. Средняя дивидендная доходность компаний, входящих в индекс РТС, составляет 7%.
Москва. 18 декабря. ИНТЕРФАКС - Завершение предыдущего и начало нового политического цикла в 2018 г. заметно повлияли на облик железнодорожного рынка - причем как на расстановку сил на нем, так и на целевые ориентиры в государственной политике.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) намерено в 2019 году завершить в Приморском крае работы по реконструкции пяти станций, одного разъезда и Владивостокского тоннеля, сообщает официальное издание Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал РЖД).