Правительство Финляндии 15 апреля утвердило план развития национальной транспортной системы на 2021-2032 годы. Начиная с 2025 года на развитие железной дороги из бюджета страны правительство будет выделять не менее 600 млн евро. Одним из приоритетов страны станут новые линии ВСМ.
Правительство РФ вновь увеличило до двух количество представителей министерства финансов в совете директоров ОАО "Российские железные дороги", следует из сообщения компании.Вместо Андрея Иванова, в 2020 г.
"Российские железные дороги" планируют удвоить объемы работ, осуществляемых своей "дочкой" - "РЖДстрой" (РЖДС)."Принято решение об усилении компании, ее совет директоров утвердил инвестиционную программу на 3 года.
ОАО "РЖД" инвестирует в 2021 году более 8 млрд рублей в развитие железнодорожной инфраструктуры на территории Псковской области, средства пойдут на обновление парка подвижного состава.
Проект строительства высокоскоростной магистрали Москва - Тула не заложен в долгосрочную программу развития РЖД до 2025 года. Об этом журналистам на брифинге сообщил заместитель генерального директора РЖД Андрей Макаров.
ОАО "Российские железные дороги" ведет переговоры с Минтрансом об участии в проекте развития железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД, филиал РЖД), сообщил на брифинге замглавы РЖД Андрей Макаров, курирующий строительный блок монополии.
Минэнерго и Минфин продолжают обсуждение механизма субсидирования железнодорожных тарифов на нефтепродукты при поставках на Дальний Восток, субсидия для ж/д транспортировки топлива в ДФО может составить 12-14 млрд рублей ежегодно, сообщил "Интерфаксу" директор департамента нефтегазового комплекса
В Минеральных Водах прошла конференция "PRO//Движение.Юг", посвященная состоянию и перспективам железнодорожных перевозок.
ОАО "Российские железные дороги" в 2024 году рассчитывает завершить строительство входных участков высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Санкт-Петербург, это позволит значительно увеличить объемы пригородных перевозок, считает замглавы РЖД Андрей Макаров.
Строить отдельную высокоскоростную магистраль ВСМ Москва – Тула не совсем целесообразно, так как города расположены не так далеко друг от друга и из столицы в Тулу доехать и так можно за 2-3 часа на "Ласточке". Другими словами, существует не такой большой спрос, чтобы строить новую ВСМ.