Рынок частных перевозок наливных грузов в последние пять лет развивался самыми высокими темпами.
РЖД и «Транснефть» параллельно вкладывают немалые средства в обеспечение транспортировки нефти для Китая
Сегодня в Сочи открывается первый международный бизнес-форум "Стратегическое партнерство 1520", который продлится до 20 мая. Цель форума – объединить представителей бизнеса, органов власти, финансистов и инвесторов, заинтересованных в развитии железных дорог с шириной колеи 1520мм.
Как стало известно на днях, до конца июня рабочая группа РЖД и правительства Нижегородской области определит место размещения на территории региона международного транспортно-логистического центра.
«Тема «налоговых каникул» для нашей компании не актуальна. Для нас важнее, чтобы были обеспечены нормальные условия работы в «налоговые будни»...
В конце апреля в Москве состоится встреча стипендиатов программы имени Августина Бетанкура с представителями ОАО «РЖД», Минтранса и ведущих железнодорожных компаний страны.
Как заявила на III Международной конференции «ОАО «РЖД» на рынке транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» гендиректор ДВТГ Р. Паршина, "Россия провалила государственную политику по ускорению грузоперевозок и привлечению транзитных грузов".
Железнодорожная нефтеналивная инфраструктура в России чаще всего принадлежит крупным нефтяным компаниям. Права доступа к ней и добиваются более мелкие участники топливного рынка.Однако крупные нефтяники, опрошенные «Гудком», не видят для себя угрозы в новой редакции закона.
Конференция проводится при поддержке Минтранса. На ней, в частности, будут рассмотрены приоритеты и направления государственной политики в транспортной отрасли.
Аукцион назначен на 30 апреля, стартовая цена – 32 млн. руб. Продажа проводится в рамках программы ЛУКОЙЛа по избавлению от непрофильных активов.