Восточно-Сибирская железная дорога в 2006 году перевезла из России в Китай 10 млн 264,3 тыс. тонн нефти, что на 35% больше, чем в 2005 году. По сравнению с 2005 годом на 71% - до 8 млн 896,3 тыс. тонн возросла перевозка нефти через пограничный переход Забайкальск.
Грузооборот по экспортно-импортным операциям с КНР через пограничный железнодорожный переход Забайкальск – Маньчжурия в 2006 году увеличился по сравнению с 2005 годом на 18,4% и составил около 21 млн. 109 тыс. тонн. Было принято из Китая 1 млн. 24 тыс. тонн грузов, вывезено в Китай – 20 млн. 85 тыс.
В первой декаде января 2007 года общая погрузка на Северо-Кавказской железной дороге составила около двух миллионов тонн, что более чем на 260 тысяч тонн превысило прошлогодние показатели. Среднесуточная погрузка составила более 170 тысяч тонн.
За первые восемь суток января Северная железная дорога обеспечила среднесуточную погрузку в объеме 168,6 тыс тонн, что приравнивается к уровню прошлого года. Однако к плану по данным на 9 января дорогой было недогружено 108 тыс тонн грузов.
За 2006 год Башкирским отделением Куйбышевской железной дороги погружено около 30 млн. тонн продукции предприятий региона, что на 4% больше аналогичного показателя прошлого года. Выручка башкирских железнодорожников от грузовых перевозок превысила 20 млрд.
В 2006 году на Приволжской магистрали перевезено 9,6 млн. тонн грузов. Основные грузы - нефть и нефтепродукты, черные металлы, лом, лес, комбикорма, строительные материалы, промышленное сырье, соль.
По итогам четвертого квартала 2006 года погрузка на Ярославском отделении Северной железной дороги составила 4 млн. 526 тыс. тонн, что на 1,4% больше показателей 2005 года. Погрузка строительных материалов составила 1 млн. 116 тыс. тонн (+22,2%), черных металлов – 30 тыс.
Среднесуточная погрузка на Дальневосточной железной дороге в первые дни января составила 121,9 тыс. тонн (на то же период прошлого года этот показатель равнялся 109 тыс. тонн). За восемь дней погрузка каменного угля достигла 376,8 тыс. т (для сравнения, в первую неделю 2006 г.
Октябрьская железная дорога планирует вложить в развитие железнодорожных подходов в направлении к порту Усть-Луга в 2007 году около 5,5 млрд. рублей.
«РЖД» заработали на преференциях, предоставленных в новогодние праздники, минимум 7 млрд руб. Крупные клиенты воспользовались упрощенным порядком оформления и возможностью отправлять груз без предоплаты. В результате плановые задания первой декады января на ряде дорог перевыполнены на 20%.