В первом полугодии "Трансконтейнер" заработал в России 8,9 млрд. руб. (на 24% больше, чем за аналогичный период прошлого года), тогда как за рубежом компания заработала только 997 млн. руб. (+90%), говорится в отчете "Трансконтейнера" по МСФО за первое полугодие 2010 года.
Участники перевозочного процесса говорят, что стабилизация экономики привела к появлению положительной динамики в разных сферах погрузки.
Несмотря на спад перевозок на 15% в прошлом году, в 2009 г. РЖД заработала рекордные 152,2 млрд руб. прибыли по МСФО при сократившейся на 4% выручке. Нынешний год, судя по всему, будет еще лучше - за первые три квартала перевозки выросли на 9,6%.
Конференция проводится при официальной поддержке ОАО "РЖД". Организаторами выступают национальный event-оператор - компания Бизнес Диалог и деловой журнал РЖД-партнер.
Об этом заявил первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов на совещании, состоявшемся в минувший вторник. Он предложил проанализировать работу за 10 месяцев и представить предложения по организации устойчивого ритмичного продвижения вагонопотоков в 2011 году.
В 1990-х из-за падения объемов перевозок по северному широтному ходу разъезд законсервировали. Однако в последние годы в направлении к портам Ванино и Советская Гавань грузопоток устойчиво растет.
Инвестпрограмма ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) на 2011г. может составить почти 400 млрд. руб., сообщил президент РЖД Владимир Якунин по итогам заседания совета директоров компании. "Если говорить по годам, мы рассчитываем, что в случае принятия наших предложений правительством РФ в 2011г.
Акционер ОАО "Алтайвагон" (входит в "ХК "СДС-Маш") Сергей Хачатурян, владеющий лично и через подконтрольное ООО "Норд" 24% акций завода, оспаривает сделку по продаже вагонов компании "Новотранс" (входит в ЗАО ХК "Сибирский деловой союз"), говорится в сообщении компании.
Крупнейшие грузоотправители готовы отгружать на экспорт всё больше своей продукции. С учётом этих планов растут перерабатывающие мощности российских портов. При этом мало кто учитывает тот факт, что соответствующего развития требует и железнодорожная инфраструктура.
"Дочка" ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) - ОАО "Вторая грузовая компания" (ВГК) - завершила первый из четырех этапов формирования своего уставного капитала, получив от перевозчика 53,3 тыс. вагонов, ранее сдававшихся им в аренду.