Отраслевые торговые идеи по рублевым облигациям: «телекомы, транспорт и СМИ»Кредитный риск уровня «BBB»:- РЖД (BBB/Baa1/BBB): кривая доходности РЖД торгуется с премией к G-кривой ОФЗ в среднем на уровне 40 б.п.
Главной темой состоявшегося вчера селекторного совещания, которое провел президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, стал вопрос состояния инфраструктурного комплекса и задач его развития.
К концу февраля Западно-Сибирская дорога сбавила темпы отправления груза. Причина – нехватка подвижного состава. Порожние вагоны оказались в распоряжении Красноярской магистрали. Однако у соседей взгляд на возникшую проблему не совпадает.
Остаток парка ОАО «РЖД» стал раздражителем для грузоотправителей, задержки пассажирских поездов на границе могут сократить проводники, а долгострой Воронеж-3 может получить шанс на возрождение. Об этом и многом другом рассказал начальник Юго-Восточной магистрали Анатолий Володько.
Министерство транспорта готовит корректировку Федеральной целевой программы (ФЦП) «Развитие транспортной системы РФ до 2015 года», сообщил сегодня заместитель начальника Департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Минтранса РФ Владимир Суетин на первом Всероссийском
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) увеличило прогноз роста погрузки в 2011г. с 3,2% до более чем 5%. Об этом сообщили РБК в пресс-службе компании.В начале декабря 2010г. первый вице-президент компании Вадим Морозов прогнозировал, что рост погрузки в 2011г. может составить более 3%.
О введении Арбитражным судом Хабаровского края процедуры наблюдения в ДВТГ на пять месяцев "Ведомостям" рассказал представитель "Тройки диалог". Председатель совета директоров ДВТГ Раиса Паршина подтвердила это. УК "Тройка диалог" пытается получить с оператора 325,8 млн. руб.
Роман Котенко, ранее занимавший должность генерального директора ЗАО «СИБУР-Транс» – железнодорожного оператора ОАО «СИБУР Холинг», назначен генеральным директором группы Rail Garant, сообщила пресс-служба группы. Контракт с Р. Котенко подписан на 3 года, говорится в сообщении.
В ОАО «РЖД» разработана Методика расчёта экономически обоснованных затрат. Она позволит государству определить сбалансированный механизм получения финансовых средств, так необходимых для качественного обеспечения экономики страны в грузовых железнодорожных перевозках.
Количество повреждений вагонов в результате применения агрессивных технологий разгрузки в январе 2011 года увеличилось почти на четверть. Портовые администрации отказываются подписывать соглашения, которые позволили бы компенсировать ущерб.