Как отметил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин во время недавнего сетевого селекторного совещания, важным результатом работы компании стал значительный прирост погрузки ряда высокодоходных грузов, в том числе нефтяных и контейнерных.
Вовремя разработанные антикризисные программы позволили участникам рынка железнодорожных перевозок минимизировать потери и даже занять новые ниши. Итоги работы в прошлом году, перспективное развитие компании и отрасли в беседе с «Транспортом» комментирует Валерий Шпаков, генеральный директор ОАО «Новая перевозочная компания» (входит в Группу Globaltrans).
Бизнес – это живой организм, требующий периодического обновления крови в виде развития амбициозных менеджеров, – так считает генеральный директор группы компаний Globaltrans, председатель президиума НП «Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава» Сергей Мальцев. Возможно, именно в этом и заключается секрет успеха одного из наиболее влиятельных топ-менеджеров на рынке железнодорожных перевозок.
В марте 2010 года завершился срок, отведенный на подготовку и принятие постановления правительства о создании специализированного информационно-торгового центра (биржи) железнодорожных вагонов. И хотя к непосредственной разработке биржи так и не приступили, эта тема остается актуальной для всех ее потенциальных участников – и грузовладельцев, и операторов.
ОАО «Новая перевозочная компания» оказало адресную поддержку российской армии. Компания передала компьютерную технику Гвардейской Краснознаменной ракетной дивизии РВСН г. Козельск.
Создание системы учета и контроля за производством и перемещением нефти и нефтепродуктов под названием "Нефтеконтроль" чиновники обсуждают с начала года. Автор идеи - Минэнерго, а курирует ее разработку вице-премьер Игорь Сечин.
Дальневосточная железная дорога вновь отказалась перевозить специализированные платформы с прокатом для труб большого диаметра, которые в июле начнет выпускать ЧТПЗ, сообщил гендиректор "ДСФ логистик" (логистический оператор ЧТПЗ) Александр Трофимов.
Почти 953 тонны шрипсов (широкоформатного проката листовой стали) уже неделю не допускаются к перевозке железнодорожниками Находки. Формальная причина задержки - несоответствие размещения и крепления груза. Однако специалисты считают, что эта проблема надуманна.
ОАО "РЖД" в январе-апреле 2010 года погрузило для нужд строительства олимпийских объектов в Сочи 3 млн. 586 тыс. тонн грузов, сообщила компания. В том числе было перевезено, строительных грузов - 3 млн. тонн, цемента - 319 тыс. тонн, нефти - 96 тыс. тонн, лесных грузов - 20 тыс.
Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) зарегистрировала выпуск неконвертируемых процентных документарных облигаций серии 02 ОАО "ТрансКонтейнер", размещаемых путем открытой подписки. Об этом говорится в сообщении ведомства.