Погрузка на территории обслуживания Октябрьской железной дороги (ОЖД, филиал ОАО «РЖД») за 7 месяцев 2010 года составила более 54 млн. тонн, что на 9,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщила служба по связям с общественностью магистрали.
Функционирование промышленных предприятий может оказаться под угрозой после создания ОАО «Вторая грузовая компания», считает глава департамента логистики ООО УК «Промышленно-металлургический холдинг», член комиссии по транспорту НП «Консорциум «Русская Сталь» Алексей Никитин.
ОАО «ТрансКонтейнер» создает в Австрии дочернее общество TransContainer Europe GmbH, сообщила пресс-служба оператора.
Появление ОАО «Вторая грузовая компания» (ВГК) приведет к росту железнодорожных тарифов, считают в группе компаний «Евросиб». «Образование ВГК, по сути, приведет к исчезновению инвентарного парка, тарифы на перевозки в котором на данный момент зачастую являются ценовыми ориентирами для клиентов.
«С учетом собственного и арендованного подвижного состава в собственности и управлении у нас находится более 3,5 тыс. вагонов. Пополнение парка полувагонов планируется как за счет приобретений со вторичного рынка, так и за счет нового подвижного состава.
"Пока новшество внедряется на Юго-Западной магистрали, - рассказал заместитель начальника главного коммерческого управления "Укрзализныци" Юрий Меркулов. - Но уже можно говорить об успешности инициативы: в июле по удлиненным плечам проведено 402 грузовых поезда.
Объем отгрузки продукции "Салаватнефтеоргсинтеза" (СНОС) железнодорожным транспортом за первое полугодие 2010 года увеличился на 15% по сравнению с предкризисным периодом - первым полугодием 2008 года.
О перспективах покупки независимыми операторами кэптивных компаний, о том, почему сейчас невозможна консолидация и что будет происходить с рынком перевозок в ближайшем будущем, ИА "РЖД-Партнер" беседует с генеральным директором группы Globaltrans Сергеем Мальцевым.
Перевозки железнодорожным транспортом грузов рудно-металлургического комплекса в 2008–2009 годах в значительной степени были подвержены негативному влиянию мирового кризиса. Так, в 2009 году объёмы транспортировки снизились по сравнению с 2007 годом на 13% и составили 137 млн. тонн.
"Уралсиб" начал оценку GDR "Глобалтранса", аналитики банка рекомендуют "покупать" их с прогнозной ценой $18. Восстановление внутреннего рынка, сильный менеджмент и финансовые показатели, планируемая консолидация обеспечивают инвестиционную привлекательность перевозчика, считают они.