РЖД в 2022 году пришлось полностью изменить традиционные грузопотоки, и более 700 российских компаний впервые повезли свои грузы по Байкало-Амурской (БАМу) и Транссибирской (Транссибу) магистралям на восток, сообщил генеральный директор компании Олег Белозеров."Подошел к концу 2022 год???.
Дополнительный козловой кран позволит вдвое ускорить погрузку и выгрузку тяжеловесных грузовЗападно-Сибирская железная дорога продолжает расширять спектр услуг для грузоотправителей из Алтайского края.
Документ предусматривает создание новых транспортно-логистических центров, формирование системы городского железнодорожного транспорта в Екатеринбурге и модернизацию объектов пассажирского комплексаСегодня, 29 декабря, ОАО "РЖД" и региональное правительство подписали в Екатеринбурге соглашение о
Станции Куйбышевской железной дороги (КбшЖД, филиал ОАО "РЖД") в рамках сельскохозяйственного сезона 2022 года - с июля по декабрь - сформировали 23 зерновых "грузовых экспресса", что в 2 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщила пресс-служба магистрали.
Крупнейший российский железнодорожный контейнерный оператор "Трансконтейнер" (входит в группу компаний "Дело") запустил свой первый регулярный сервис для перевозки грузов с терминала "Восточной стивидорной компании" (ВСК) в Тольятти, сообщил оператор.
"Трансконтейнер" отправил первый контейнерный поезд из полувагонов с Дальнего Востока напрямую в Москву, говорится в релизе компании."Трансконтейнер отправил первый контейнерный поезд из полувагонов с Дальнего Востока напрямую в Москву???.
В отношении санкций против российских энергоносителей, которые вступили в силу 5 декабря 2022 года, в экспертном сообществе поднялась волна противоречивых оценок. Одни говорят, что это обернется фатальными потерями для российского рынка, другие же не видят в этом особого ущерба.
С 1 июня 2022 года грузовые перевозки были дополнительно проиндексированы на 11%. А с 1 января 2023-го индексация железнодорожных тарифов ОАО "РЖД" составит 8%. Монополия намерена ввести новую тарифную модель.
Кто виноват и что происходит, сложился на рынке избыток контейнеров или их острый дефицит – об этом спорили участники дискуссии "Уравнение с неизвестными: как сократить логистические затраты и справиться с дефицитом контейнеров?
2022 год оказался беспрецедентным по уровню роста железнодорожного тарифа – на 18,6% по сравнению с декабрем прошлого года. Причем это без учета отмены понижающих коэффициентов для ряда номенклатур. А если взять очередную индексацию, то с 1 января 2023-го прирост составит около 30%.