Одним из приоритетных направлений работы ОАО «РЖД» должно стать обеспечение гарантированной безопасности и надёжности перевозок. Основа для достижения этой цели – эффективное взаимодействие и ответственность всех участников транспортного рынка.
Компания "Российские железные дороги" /РЖД/ просит Ространснадзор приостановить эксплуатацию грузовых вагонов с потенциально опасным литьем. Соответствующую телеграмму главе ведомства Александру Касьянову направил президент РЖД Владимир Якунин.
Вчера определились кандидаты в новый совет директоров "Трансконтейнера". На 11 мест претендуют 14 кандидатов. FESCO, которую недавно купила группа "Сумма", выдвинула пять человек, в том числе бывшего вице-президента ОАО РЖД Анну Белову и представителя инвестфонда TPG Стивена Пила.
Минфин подготовил свое решение отложенной до 2014 года проблемы взимания налога с еврооблигаций, выпускаемых крупнейшими российскими корпорациями. Ведомство предлагает брать налог с держателей бондов на основании информации об их юрисдикции, получаемой из центрального депозитария.
5 марта - Выплатят купоны облигаций следующие эмитенты: ОАО "Новая перевозочная компания" - 2-е купоны 3-летних облигаций серии БО-01 и БО-02. Объем выпусков - 5 млрд рублей, дата погашения - 3 марта 2015 года, ставка купонов - 10% годовых.
Перемещение вагонов, не задействованных в перевозке, в места отстоя должно осуществляться РЖД с уведомлением операторов и на договорной основе, говорится в сообщении НП "Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава".
В феврале на сети удалось превысить, пусть и незначительно, прошлогодний уровень среднесуточной погрузки.
В связи с участившимися случаями сходов из-за брака в литых деталях вагонов (мы уже сообщали, что последнее произошло в субботу) руководством компании приняты неотложные меры по предупреждению ЧП.
За 2012 год и за два месяца этого потеря из-за них - 2,224 млрд руб. Таким образом, брошенный состав оценивается в 61 тыс. руб. В эту сумму входят 32 тыс. руб., которые компания тратит непосредственно на оставление и подъем поезда, а остальное - штрафы.
Если вывести из эксплуатации вагоны 2009–2011 гг. выпуска в связи с ростом их аварийности, то мы не увидим немедленного роста производства новых вагонов, считает начальник управления стратегического планирования, корпоративного развития и маркетинга компании «ТрансФин-М» Юлия Филиппова.