Экспорт товаров из Финляндии в Россию в марте упал в годовом выражении на 42%, импорт вырос на 63% за счет никелевого сырья, выросшего по сумме в более чем 5 раз, сообщает таможня Финляндии.
Финский железнодорожный оператор VR Group до конца 2022 г. намерен полностью прекратить грузовой железнодорожный трафик с РФ.По сообщению компании, она подготовила план прекращения перевозок между Финляндией и Россией после соответствующего решения совета директоров 6 апреля.
Белоруссия решила проблемы с логистикой экспорта своего продовольствия и сельхозпродукции, сообщил министр сельского хозяйства и продовольствия страны Игорь Брыло.
Теперь их планируется передать Вооруженным силам УкраиныСледователи Территориального управления Государственного бюро расследований (ГБР) Украины арестовали 51 принадлежащую Белоруссии вагон-цистерну, сообщается на сайте ведомства.По его данным, вагоны с 3 тыс.
Чистая прибыль АО "Новая перевозочная компания" (НПК) по РСБУ составила в I квартале 2022 г. 6,1 млрд руб. против 262,9 млн руб. чистого убытка за аналогичный период прошлого года, сказано в отчетности компании.Выручка НПК увеличилась за отчетный период в два раза и достигла 16,3 млрд руб.
Сегодня все ругают РЖД, но почему монополия должна за свой счет обеспечивать экспортеров сверх прибыли? Если везется груз на экспорт, это уже не сырье, а товар. А если это товар, то это 3-й тарифный класс, а не 1-й. Все грузы, перевозимые ОАО "РЖД", делятся на три тарифных класса. 1-й класс – сырье.
В текущих условиях санкций наши экспортеры вынуждены бороться за рынок. На них давит высокая волатильность цен. И если покупают российские товары, то с большим дисконтом. Экспортеров сейчас нужно поддерживать по максимуму.
Альтернативный подход к формированию тарифной системы железнодорожного транспорта во время делового семинара "Тарифообразование на железнодорожном транспорте в новых условиях: тарифы РЖД и ставки операторов" представил президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры
В регуляторной среде, которая оказывает влияние как на состояние макроэкономики, так и на конкретные перевозки грузов по отдельным направлениям, есть определенные проблемы.
В Правительстве РФ уже второй месяц идет обсуждение дополнительной индексации тарифов РЖД. Грузовладельцы уже высказали свою отрицательную позицию, а по оценкам экспертов тарифная нагрузка на грузоотправителей может увеличиться на 141,97 млрд руб. в случае принятия решения.