Куйбышевская железная дорога (КбшЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-июле 2024 года погрузила 35,6 млн тонн грузов, что на 5,1% меньше, чем за аналогичный период 2023 года, сообщила пресс-служба КбшЖД.
Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-июле 2024 года погрузила 43,8 млн тонн грузов, что на 2,2% превысило показатель аналогичного периода 2023 года, сообщила пресс-служба филиала.
Северная железная дорога (СЖД, филиал ОАО "Российские железные дороги", РЖД) в январе-июле 2024 года сократила погрузку на 3% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года - до 32,2 млн тонн, сообщила пресс-служба СЖД.
Погрузка на Забайкальской железной дороге (ЗабЖД, филиал ОАО "РЖД") в июле 2024 года составила 2 млн тонн, что на 4,4% выше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из сообщения магистрали.
РФ с 1 по 5 августа отгрузила на экспорт 1,308 млн тонн основных зерновых культур, что на 34% меньше, чем годом ранее, сообщается в мониторинге Российского зернового союза.
Путин поручил рассмотреть вопрос о реализации господдержки на обновление ж/д. Президент РФ Владимир Путин поручил правительству совместно с комиссией Государственного Совета РФ по направлению "Эффективная транспортная система" рассмотреть вопрос о реализации господдержки на обновление железнодорожного пригородного подвижного состава, в том числе с использованием механизма лизинга, говорится на сайте Кремля.
Правительство РФ изменило границы территории опережающего развития (ТОР) "Забайкалье". Теперь в проект включено строительство терминала и железнодорожной инфраструктуры. Это решение позволит нарастить перевозки между Россией и Китаем.
За 7 месяцев на сети погружено 16 млн т лесных грузов. Это на 0,6% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.
В последнее время одним из главных драйверов контейнеризации на сети железных дорог являются наливные химические грузы. Данной тенденции способствует рост перевозок именно в танк-контейнерах. Несмотря на то, что уход иностранных собственников не оказал негативного влияния на контейнерные перевозки, тем не менее остаются "узкие места". РЖД-Партнер спросил о текущих тенденциях и насущных проблемах в отрасли у коммерческого директора ООО "Танк-контейнерной Нефтехимической Компании" Максима Кравченко.
В угольной отрасли сложилась нездоровая обстановка, когда отдельные ведомства пытаются переформатировать устоявшиеся правила.