Свободные ниши на рынке грузовых железнодорожных перевозок скоро исчезнут.
О проблемах ППЖТ говорят много, но проходит месяц за месяцем, а ситуация к лучшему не меняется.
Начальник управления транспортных проектов ОАО «Новая перевозочная компания» Владимир Хотимский прокомментировал проблемы предприятий промышленного железнодорожного транспорта (ППЖТ)«Первая проблема ППЖТ в том, что они вынуждены подчиняться антимонопольному законодательству и действовать в строгом
Обсуждение прошло в рамках круглого стола "Технология взаимодействия дочернего общества ОАО "РЖД" - ОАО "ТрансКонтейнер" - с независимыми участниками рынка перевозок грузов в контейнерах", который состоялся 29 сентября 2006 года под председательством генерального директора ОАО "ТрансКонтейнер"
Группа "Промышленные инвесторы" завершила очередной этап создания интермодального транспортного холдинга на базе ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП)
Совет директоров ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) рекомендовал правлению компании рассмотреть вопрос о прекращении сотрудничества с Грузией в области железнодорожного транспорта. РЖД отказывается от закупки в Грузии запасных частей для электровозов
Грузооборот петербургского ЗАО "Первый контейнерный терминал" (ПКТ) за 9 месяцев 2006 года составил 643 653 TEU (двадцатифутовых контейнеров), что на 22,6% превышает аналогичный показатель 2005 года. ЗАО "ПКТ" - специализированный контейнерный терминал в порту Санкт-Петербург
Свердловская железная дорога (СвЖД, филиал АО "РЖД") до 2010 года намерена увеличить объем погрузки по сравнению с показателем 2005 года на 20%, грузооборот - на 30%. В прошлом году объем погрузки магистрали составил 128 млн тонн
Рост произошел, прежде всего, за счет увеличения погрузки дизельного топлива в Западную Европу. По прогнозам маркетологов Ижевского регионального агентства фирменного транспортного обслуживания грузовладельцев (РАФТО), с сентября по декабрь 2006 года будет погружено, как минимум, еще около 800 тыс
Объемы погрузки за это время выросли на 15,5%. Каждые сутки на Ижевском отделении Горьковской железной дороги грузилось в среднем 15 тысяч тонн (более 309 вагонов) грузов. Грузооборот вырос на 26,5%